C 63 S E Performance ma najnowocześniejsze rozwiązania techniczne ze świata sportu motorowego, w tym know-how z Formuły 1. Hybrydowy zespół napędowy łączy 2,0-litrowy turbodoładowany silnik AMG z elektryczną jednostką napędową (EDU) przy tylnej osi.
Moc systemowa układu wynosi 500 kW (680 KM), a systemowy maksymalny moment obrotowy – 1020 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h, niezależnie od wariantu nadwoziowego, zajmuje 3,4 s. W zależności od wybranego programu jazdy i sytuacji drogowej silnik elektryczny wzmacnia komfortowe lub zorientowane na dynamikę wrażenia z jazdy. Do dyspozycji jest także tryb wyłącznie elektryczny (13 km zasięgu EAER). Zespół napędowy i wysokowydajny akumulator o napięciu 400 V stanowią rozwiązania w całości opracowane przez Mercedes-AMG.
Standardowe wyposażenie C 63 S E Performance obejmuje m.in. w pełni zmienny napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC+ z trybem Drift, skrętną tylną oś oraz osiem programów jazdy AMG. Ponadto zawiera 20-calowe obręcze kół AMG z lekkich stopów, ogumienie w mieszanych rozmiarach, system informacyjno-rozrywkowy MBUX z charakterystycznymi dla AMG funkcjami i grafikami, kierownicę AMG Performance, reflektory Digital Light oraz pakiet parkowania z zestawem kamer 360°.
Wybór pojedynczych opcji
Do pakietów i opcji wyposażenia należą na przykład:
-
Zewnętrzny pakiet AMG karbon: 16 981 zł
-
Pakiet aerodynamiczny AMG: 10 074 zł
-
Pakiety AMG Night i AMG Night II: 5469 i 3166 zł
-
Pakiet AMG Premium Plus (m.in. dach panoramiczny, system nagłośnienia Burmester 3D surround, wyświetlacz head-up, reflektory Digital Light z funkcją projekcji): 20 781 zł
-
Pakiet foteli AMG Performance Advanced: 12 376 zł
-
Pakiet asystenta jazdy Plus (Pre-Safe+, Aktywny asystent odległości Distronic, Pre-Safe impulse side): 13 988 zł
-
AMG Real Performance Sound: 3166 zł
Świat F1 w drogowym aucie
Przez rok od rozpoczęcia sprzedaży nabywcy mogą wybrać C 63 S E Performance z nadwoziem Limuzyna lub Kombi w specjalnej serii AMG F1 Edition (85 195 zł). Ma ona liczne indywidualne opcje z ekskluzywnym wyglądem, inspirowanym sportem motorowym. Uwagę zwraca nadwozie pokryte lakierem Manufaktur w kolorze alpejskiej szarości, z foliami z logo AMG i gradientem kolorów od szarego do czarnego po bokach. Dodatkowe akcenty kolorystyczne stanowią czerwone linie ozdobne, a także 20-calowe kute obręcze AMG z pięcioma podwójnymi ramionami w kolorze matowej czerni. Ich czerwone ranty nawiązują do kolorystyki kół oficjalnego samochodu medycznego F1 FIA, dostarczanego przez Mercedes-AMG.
Pakiet aerodynamiczny AMG poprawia stabilność przy wysokich prędkościach. Obejmuje m.in. większy przedni spojler, przeprojektowane panele podłużnic i dodatkową płytę dyfuzora. Dla Limuzyny zarezerwowano spojler na pokrywie bagażnika. Dodatkowo powiązania z motorsportem podkreślają pakiety AMG Night I i II.
Wnętrze charakteryzuje kontrast czerni i czerwieni. Fotele AMG Performance są obite czarną skórą nappa Exclusive z czerwonymi przeszyciami i wytłoczonymi emblematami AMG na przednich zagłówkach. Do tego dochodzą czerwone pasy bezpieczeństwa oraz elementy ozdobne AMG z włókna węglowego, z czerwoną nicią. W motyw kolorystyczny kabiny AMG F1 Edition wpisują się także kierownica AMG Performance obszyta skórą nappa i mikrofibrą DINAMICA z czerwonymi przeszyciami oraz listwy progowe AMG z podświetlanym na czerwono napisem AMG.
Czytaj też:
Nowy Mercedes-Benz GLC Coupé już w sprzedaży. Znamy ceny w PolsceCzytaj też:
Mercedes-Maybach kusi czernią. Debiutuje „buntownicza” seria Night