Przypomnijmy, że nowelizację ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym Sejm uchwalił 26 maja, a 21 czerwca została ona przyjęta przez Senat bez poprawek. Brakowało tylko podpisu prezydenta. Andrzej Duda złożył go 23 czerwca, a to oznacza, że z dniem 1 lipca bieżącego roku ustawa wchodzi w życie.
Koniec blokowaniem lewego pasa przez ciężarówki
Nowelizacja ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym wprowadza także zakaz wyprzedzania się ciężarówek na trasach szybkiego ruchu. Znajduje się w niej zapis mówiący o wykonaniu tego manewru pod warunkiem, że wyprzedzany pojazd porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej. Według resortu infrastruktury różnica prędkości musi wynosić co najmniej 10 km/h.
Bez opłat tylko na dwóch autostradach
Projekt ustawy zawierał zniesienie opłaty za przejazd państwowymi autostradami, które uiszczają kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony (samochodów osobowych oraz motocykli). Nadal opłata będzie pobierana od kierowców poruszających się samochodami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusów. Ze zwolnienia z opłat skorzystają kierowcy na płatnych odcinkach państwowych autostrad: Konin – Stryków (A2) oraz Wrocław – Sośnica (A4).
Z szacunków Ministerstwa Infrastruktury wynika, że w wyniku rezygnacji z odpłatności autostrad od kierowców samochodów osobowych przychody z opłat ulegną zmniejszeniu o ok. 200 mln zł rocznie. Kwota ta stanowi ok. 2,5 proc. przychodów Krajowego Funduszu Drogowego.
Czytaj też:
Bezpieczne wakacje. Zasady poruszania się rowerem pod drodzeCzytaj też:
Motocyklowy quiz. Nie tylko dla właścicieli jednośladów