Do 321 600 pojazdów wzrosła w I połowie 2023 roku liczba aut dostarczonych do klientów przez wszystkie marki Grupy Volkswagen. To o 48,1 procent więcej niż rok wcześniej. Ich udział w całkowitej liczbie dostaw wzrósł do 7,4 procent, z 5,6 procent w pierwszych sześciu miesiącach poprzedniego roku. Duży wzrost Grupa osiągnęła w Europie, gdzie dostawy zwiększyły się o 68 procent – do 217 100 pojazdów elektrycznych.
W Europie lepiej niż w Chinach
Grupa Volkswagen jest liderem europejskiego rynku, w pierwszym półroczu 2023 roku zwiększyła w nim swój udział. Znaczący wzrost dostaw Grupa odnotowała także w USA, o 76 procent – do 29 800 pojazdów. W Chinach dostawy były o ok. 2 procent niższe niż w poprzednim roku i wyniosły 62 400 pojazdów elektrycznych na tym szczególnie konkurencyjnym rynku. Jednak w ostatnich miesiącach widać było pozytywną tendencję na rynku chińskim – po słabszym pierwszym kwartale, w kolejnych trzech miesiącach do klientów na największym rynku motoryzacyjnym na świecie trafiło o 18 procent więcej elektrycznych samochodów niż rok wcześniej.
Na całym świecie wzrost w drugim kwartale wyniósł 53 procent – dostawy wzrosły do 180 600 pojazdów (118 000 rok wcześniej), a udział aut elektrycznych w całkowitych dostawach wzrósł w tym okresie do 7,7 procent (6,0 w 2022 roku).
– Wraz ze wzrostem dostaw pojazdów całkowicie elektrycznych o około 50 procent w pierwszej połowie roku, Grupa Volkswagen systematycznie kontynuuje swoją transformację. Jesteśmy liderem rynku w Europie w tym segmencie i zwiększyliśmy udział w rynku. Od maja ponownie zaobserwowaliśmy poprawę tendencji w zakresie napływających zamówień, po pewnej stagnacji na początku roku wynikającej z ograniczenia programów dotacji, oraz w niektórych przypadkach długiego czasu oczekiwania i wysokiej inflacji. Biorąc pod uwagę znaczne skrócenie czasu dostaw w ostatnim czasie, spodziewamy się, że ten pozytywny trend utrzyma się w nadchodzących miesiącach – powiedziała Hildegard Wortmann, członek rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy Volkswagen ds. sprzedaży.
Około 68 procent dostaw pojazdów elektrycznych Grupy Volkswagen dotyczyło zamówień w jej macierzystym regionie – Europie, następnie w Chinach (19 procent) i USA (9 procent). Cztery procent trafiło na inne rynki.
Elektryczne dostawczaki w górę
Marka Volkswagen Samochody Osobowe dostarczyła do końca czerwca 164 800 aut elektrycznych, czyli nieco ponad połowę wszystkich pojazdów w Grupie. Za nią uplasowały się Audi z wynikiem 75 600 samochodów (udział w Grupie 24 procent), Škoda z liczbą 31 300 aut (udział w Grupie 10 procent), Seat/Cupra z wynikiem 18 900 sztuk (udział w Grupie 6 procent), Porsche dostarczyło 18 000 pojazdów (udział w Grupie 6 procent), a Volkswagen Samochody Dostawcze – 12 300 samochodów (udział w Grupie 4 procent).
Top 5 elektryków Grupy Volkswagen w I połowie 2023 roku na świecie:
-
Volkswagen ID.4/ID.5 – 101 200 sztuk
-
Volkswagen ID.3 – 49 800 sztuk
-
Audi Q4 e-tron (w tym Sportback) – 48 000 sztuk
-
Škoda Enyaq (w tym Coupe) – 31 300 sztuk
-
Audi Q8 e-tron (w tym Sportback) – 19 500 sztuk
Ponad dwukrotny wzrost rejestracji elektryków w Polsce
Dużą dynamikę wzrostu można zaobserwować na rynku samochodów elektrycznych w Polsce – jak wskazuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, w ciągu sześciu miesięcy 2023 roku zarejestrowano w naszym kraju 8497 aut z takim napędem. To o 76,7 procent więcej niż w tym samym okresie rok temu. Marki reprezentowane przez Volkswagen Group Polska uzyskały znacznie lepszy wynik – 1879 nowych rejestracji oznacza wzrost o 108,8 procent w porównaniu z rokiem 2022. W ramach Grupy marką z największa liczbą zarejestrowanych samochodów elektrycznych jest Volkswagen, z rejestracją 791 aut, to wzrost aż o 302 procent w porównaniu z 2022 rokiem. Kolejne miejsca zajmują Audi (594 zarejestrowane auta) i Skoda (269 sztuk). Obie marki zanotowały wzrosty w porównaniu z 2022 rokiem, odpowiednio o 70 i 24 procent.
Top 5 elektryków Grupy Volkswagen w I połowie 2023 roku w Polsce:
-
Audi Q4 e-tron – 400 szt. (+236 procent)
-
Volkswagen ID.4 – 297 szt. (+262 procent)
-
Škoda Enyaq – 269 szt. (+24 procent)
-
Volkswagen ID.3 – 262 szt. (+773 procent)
-
Volkswagen ID.5 – 155 szt. (+82 procent)
Czytaj też:
Autonomiczne auta na drogach Monachium. To wstęp do jazdy bez kierowcyCzytaj też:
Marki Grupy Volkswagen wstają z kolan w Polsce. Zwłaszcza dwie odzyskały popularność