Na Salonie Samochodowym w Zurychu Peugeot pokazał, że chce być wiodącym producentem modeli elektrycznych w segmencie samochodów popularnych w Europie. Jej przedstawiciele mówią, że wskoczenie na fotel lidera ma nastąpić do 2025 r.
Wysyp nowości
Peugeot pokazał na swoim stoisku siedem modeli elektrycznych (nowego e-208, nowego e-2008, nowego e-308, e-Riftera, e-Partnera i a-Experta), model koncepcyjny Inception Concept oraz – w ramach światowej premiery – nowego e-3008.
Poza tym marka zaprezentowała przyszłym klientom samochody pośrednie w przestawieniu się na samochody w 100 proc. elektryczne, czyli modele hybrydowe: 308 SW Plug-in Hybrid 180, 408 Plug-in Hybrid 225, 508 SW Peugeot Sport Engineered 360 i 5008 Hybrid 136.
Debiut e-3008. Pierwszy w gamie
Najważniejsze auto stoiska to premiera, czyli nowy Peugeot e-3008: w pełni elektryczny SUV typu fastback. Został zbudowany na platformie STLA Medium Grupy Stellantis, jako pierwszy model w gamie marki. Platforma daje: zasięg do 700 km, czas ładowania na 100 km zasięgu w 10 minut, wysokie osiągi i usługi mobilne (planer podróży, inteligentne ładowanie, technologia Vehicle-to-Load i aktualizacje „Over The Air”).
Auto ma nową wersję Panoramic i-Cockpit. To panoramiczny, zakrzywiony 21-calowy ekran HD łączący w sobie funkcje wyświetlacza projekcyjnego „head up display” i centralnego ekranu dotykowego.
Peugeot e-3008 będzie produkowany wyłącznie w zakładzie w Sochaux we Francji i trafi do sprzedaży na początku 2024 r. Więcej na jego temat Stellantis przekaże bliżej początku produkcji i debiutu rynkowego.
Czytaj też:
Europa kupuje na potęgę. Dobre wieści z salonówCzytaj też:
Nowy Citroen e-C3. Zaskakuje wyglądem, komfortem i cenąCzytaj też:
Nowe, atrakcyjne finansowanie w Citroenie. Najniższa rata wynosi mniej niż 500 plus