Od kilku lat nie mamy w Polsce ostrych zim, to raczej domena naszych wschodnich sąsiadów. Mimo to Stellantis, właściciel Jeepa, podjął decyzję, by w ten sposób promować model.
Avenger Winter Edition w standardzie jest wyposażony w takie funkcje jak ułatwiający jazdę w kopnym śniegu tryb „Snow”, kontrolę trakcji do jazdy po śliskiej nawierzyni i system aktywnego hamowania awaryjnego. Wizualnie wyróżniają się również dostępne w standardzie przednie reflektory LED.
Ambicje na bycie numerem 1
Przypomnijmy, że Jeep Avenger to obecnie drugi najlepiej sprzedający się model marki w Polsce, który do końca roku ma szansę stać się numerem jeden. Uhonorowany tytułem europejskiego Samochodu Roku 2023 oraz 10 innymi wyróżnieniami zyskuje coraz więcej fanów nad Wisłą.
Seria specjalna SUV-a segmentu B amerykańskiej marki bazuje na wersjach Longitude i Altitude, wyposażonych turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 GSE T3 o mocy 100 KM i momencie obrotowym wynoszącym 205 Nm. Wraz z wyposażeniem obu wersji właściciel otrzyma w cenie auta zimowe opony, przednie i tylne maty podłogowe, ogrzewanie przedniej szyby w miejscu wycieraczek i podgrzewane przednie fotele.
Bazą są wersje Longitude i Altitude
Obie wersje Longitude i Altitude zawierają w standardzie 19 systemów bezpieczeństwa (m.in. aktywny system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC i kontrolę trakcji w całym zakresie prędkości). System zarządzania trakcją Selec-Terrain oferuje sześć trybów jazdy, w tym „Snow”.
Obie wersje mają łączność ze światem i rozrywkę pokładową za pomocą systemu multimedialnego Uconnect 10.1 z 10,1-calowym ekranem dotykowym i technologią Bluetooth, łączącego się bezprzewodowo z aplikacjami Android Auto i Apple Car Play.
Łączna suma korzyści, którą obejmuje promocja zimowej Winter Edition to do 13 450 zł. Jak informuje Jeep, Avenger w specjalnym wydaniu jest dostępny w ograniczonej liczbie egzemplarzy.
Czytaj też:
Nowy Jeep Wrangler z hybrydą już w salonach. Znamy ceny autaCzytaj też:
Miejski SUV z Tychów z nowym napędem. Wiemy już, jaki silnik wybrać do Jeepa Avengera