Jak słusznie zauważa IBMR Samar, w Polsce z roku na rok przybywa samochodów, aczkolwiek problem tzw. martwych dusz nadal jest aktualny. Na podstawie bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców – Park samochodów wg stanu na koniec 2023 roku, analitycy Instytutu sprawdzili, ile samochodów osobowych porusza się po polskich drogach i jaki jest ich średni wiek.
Z najnowszych dostępnych danych wynika, że 31 grudnia 2023 roku w bazach CEPiK-u zarejestrowanych było 27,347 miliona samochodów osobowych, o 672 tysiące więcej (+2,5 proc.) niż rok wcześniej.
Co ciekawe, to jednocześnie o 87 tysięcy aut mniej, niż wynika z aktualizowanych na bieżąco przez IBRM Samar danych. A te podsumowują stan parku samochodowego na 2022 rok plus pierwsze rejestracje od tego czasu minus oficjalne wyrejestrowania. 87 tysięcy samochodów to dużo. Różnica, jak dowodzą analitycy, bierze się z uznania przez bazy CEPiK-u części aut za tzw. martwe dusze.
Zafałszowany obraz
Jak wspomnieliśmy, w bazie Park samochodów wg stanu na koniec 2023 roku zapisanych jest 27,347 miliona aut. Obraz fałszują wspomniane „martwe dusze”. To pojazdy określone w CEPiK-u jako archiwalne: obecne w bazach, ale praktycznie nieistniejące. To samochody niewyrejestrowane, nieanulowane, w przypadku których upłynęło ponad 10 lat od daty pierwszej rejestracji w Polsce, ale w okresie 6 lub więcej lat nie wpłynął żaden komunikat aktualizujący z organów rejestrujących, Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego czy stacji kontroli pojazdów (taką definicję stosuje CEPiK).
Ile aut jest naprawdę?
Jak pisze IBRM Samar, w ciągu ostatnich 12 miesięcy przybyło około 239 tysięcy takich „martwych dusz”, a ich łączna liczba przekroczyła 7,2 miliona sztuk (dokładnie 7,245 mln). Po wyeliminowaniu pojazdów archiwalnych z baz CEPiK-u liczba zarejestrowanych samochodów osobowych na koniec 2023 roku zmniejsza się do 20,102 miliona sztuk.
Wiek samochodów w Polsce
Średni wiek „martwych dusz” wynosi blisko 37 lat, zatem ich wyeliminowanie znacząco obniża średni wiek aut w parku: z 21,54 roku do 16,12 roku. Analitycy IBRM Samar zwracają w tym miejscu uwagę, że ten średni wiek po wyeliminowaniu „martwych dusz” ciągle rośnie: na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy – o 0,24 roku.
Na koniec analitycy dodają, że fałszywy jest mit, że Polska jest „drugą motoryzacyjną Szwajcarią”. Otóż jeśli odjąć „martwe dusze” to w naszym kraju na 1000 mieszkańców realnie przypadają 533 samochody, a nie 725 aut, na które wskazywałyby statystyki CEPIK-u uwzględniające „martwe dusze”.
Czytaj też:
Samochód Roku 2024 wyceniony w Polsce. Można zamawiać ScenikaCzytaj też:
Kowalski wybiera auto. Polacy jednak za używanymi