Jak czytamy w opublikowanym komunikacie, liderem zestawienia Top 50 za 2023 rok została – kolejny rok z rzędu – Grupa Cichy-Zasada (liczona wraz ze spółką Sobiesław Zasada Automotive). Grupa sprzedała w ubiegłym roku 25 847 nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony, o 39,02 proc. więcej w stosunku do roku poprzedniego. Ten rezultat nie jest żadną niespodzianką – wynika bowiem wprost z akwizycji Grupy Auto-Wimar, stołecznego dealera Skody, który w ostatnim roku samodzielnej działalności dostarczył 4,3 tysiąca aut.
Podium daleko za liderem
Biznesmeni Cichy i Zasada nie dali tym samym żadnych szans rywalom. Druga w zestawieniu Grupa PGD, sprzedała bowiem 18 112 tysięcy aut, o 24,73 proc. więcej niż rok wcześniej. Firma także utrzymała miejsce sprzed roku. Wiceliderowi polskiego rynku trudno będzie przebić wyczyn z 2022 roku, kiedy to portfolio firmy wzbogaciło się o sieć RRG Warszawa (Renault i Dacia). Jak czytamy w analizie IBRM Samar, dealer nie spoczywa jednak na laurach, w ostatnim czasie rozwijał przede wszystkim współpracę ze Stellantisem w Poznaniu i Warszawie, rozszerzając jednocześnie markowe portfolio o chińskie MG.
Na trzeciej pozycji w 2023 roku (tak jak w poprzednim roku) była Grupa Plichta, która dostarczyła klientom 16 906 nowych samochodów, o 25,26 proc. więcej niż rok wcześniej. Grupa Plichta wzmocniła w ubiegłym roku swoją pozycję w Bydgoszczy, nabywając 100 proc. udziałów w firmie Reiski Auto.
Toyota wywindowała swoich dealerów
Co ciekawe, dominująca pozycja Toyoty w sprzedaży samochodów osobowych w Polsce (a także coraz mocniejsza na rynku dostawczaków) sprawiły, że w pierwszej dziesiątce zestawienia znalazło się aż trzech dealerów oferujących auta tej marki oraz bratniego Lexusa. Na 5 pozycji znalazła się Grupa Cygan, na 8 Toyota Dobrygowski i na 10 Grupa Chodzeń.
Optymistyczna wiadomość jest też taka, że wszyscy przedstawiciele dealerskiego Top 10 podsumowali rok 2023 r. na plusie.
Czytaj też:
Te auta Grupy Volkswagen pojawią się u dealerów w 2024 roku. Nowości ma być ponad 30Czytaj też:
Nowe dostawczaki Toyoty debiutują w Polsce. Dostały gwarancję na 1 milion kilometrów