Suzuki Swift w roku 2004 został wprowadzony na światowe rynki jako tzw. model globalny. Dotąd Swifta oferowano w 169 krajach, a jego łączna sprzedaż do lutego 2024 wyniosła ponad 9 milionów sztuk. Całkowicie nowy Swift to ewolucja modelu, oferująca większą przyjemność z jazdy, komfort i wyższy poziom bezpieczeństwa.
Cena w Polsce i design
Cena samochodu w salonach sieci Suzuki w Polsce zaczyna się od 80 900 zł. Nowy Swift zachował charakterystyczną linię kojarzącą się z poprzednimi generacjami, ale przeszedł też radykalne przeprojektowanie. Osłona chłodnicy nowego Swifta jest w kolorze fortepianowej czerni. Samochód ma charakterystyczne przednie reflektory (ze światłami do jazdy dziennej w kształcie litery L), które przechodzą w zaoblone krawędzie karoserii. Sylwetkę podkreślają poszerzone błotniki, zaś dach charakteryzuje się linią opadającą ku tyłowi. Tylne reflektory są „przestrzenne” i zespolone, a zderzak jest szeroki.
Gama kolorystyczna nowego Swifta obejmuje 9 lakierów metalizowanych (jednokolorowych) oraz cztery opcje dwutonowe (z dachem w kontrastowym kolorze). Na liście nowych odcieni jest m.in. Frontier Blue Pearl Metallic oraz Cool Yellow Metallic. Warto zauważyć, że Frontier Blue Pearl to kolejny lakier po czerwieni Burning Red Pearl Metallic, który jest trójwarstwowy.
Nowy silnik
Auto napędza nowo opracowany, 3-cylindrowy silnik benzynowy Z12E o pojemności 1,2 litra, który ma sprawność cieplną sięgającą 40 proc. (paliwo 95 RON), co skutkuje większą oszczędnością spalania. Oprócz tego zmniejszono masę własną jednostki napędowej, zredukowano emisję spalin, a silnik generuje wyższy moment przy niskich prędkościach obrotowych dla lepszej reakcji na gaz oraz odpowiednich osiągów. Jego moc to 83 KM, a moment obrotowy 111 Nm.
W środku kokpit jest delikatnie nachylony w stronę kierowcy. Są też dwukolorowa czarno-jasnoszara deska rozdzielcza i tapicerka przednich drzwi (z satynowym wykończeniem i satynowymi akcentami w kolorze ciemnego srebra).
Systemy wsparcia
Auto wyposażone jest w wiele systemów bezpieczeństwa, jak Lane Keep Assist (pomaga kierowcy utrzymać auto na środku pasa ruchu), wspomaganie hamowania Dual Sensor Brake Support – DSBS II. Radar pracujący na falach milimetrowych i kamera monoskopowa wykrywają pojazdy, rowery i pieszych przed pojazdem oraz pomagają łagodzić skutki zderzeń czołowych, bocznych i tych, które mogą wydarzyć się pod kątem.
System infotainment
W środku pojemnościowy ekran dotykowy HD ma teraz przekątną 9 cali. W porównaniu z 7-calowym SLDA (Smartphone Linkage Display Audio), który montowano w modelu poprzedniej generacji, nowy ekran cechuje także lepsza reakcja. Audio z nowym wyświetlaczem umożliwia podłączenie smartfonów (Apple CarPlay lub Android Auto) poprzez Wi-Fi czy USB. System rozpoznaje komendy głosowe, odtwarza muzykę przez Bluetooth, a także wyświetla informacje o stanie pojazdu.
Czytaj też:
Przedsiębiorcy kupują coraz więcej samochodów roboczychCzytaj też:
Rok na dwóch kółkach. Podsumowanie 2023 roku na rynku jednośladów