O statystykach sprzedaży samochodów dostawczych pisze obszernie Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Jak czytamy, według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w lutym 2024 roku zarejestrowano w Polsce 5 195 samochodów dostawczych, o 8,50 proc. więcej niż rok wcześniej i o 12,03 proc. więcej niż w styczniu 2024 r. W 2024 roku zarejestrowano w Polsce 9 832 samochody dostawcze.
Siedem z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2024 roku w porównaniu do 2023 roku, w tym najbardziej Suzuki, o 40,40 proc. Największy spadek zanotował Peugeot – o 38,80 proc.
Renault na czele
Tytuł lidera rynku w 2024 r. dzierży Renault. Klienci kupili i zarejestrowali dotąd o 21,36 proc. mniej samochodów rok do roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 18,12 proc. Na pozycji wicelidera znalazł się Fiat, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut była o 0,46 proc. mniejsza rok do roku. Udział marki w rynku wyniósł 15,31 proc. Na trzecim miejscu jest Ford. W 2024 r. klienci tego producenta zarejestrowali 1 367 pojazdów dostawczych, o 8,06 proc. więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 13,90 proc. Na czwartej pozycji znalazła się Toyota, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut była o 39,59 proc. większa niż w 2023 r. Udział marki w polskim rynku wzrósł do 11,66 proc. Na piątej pozycji uplasował się Volkswagen. W 2024 r. zarejestrowano]o 38,21 proc. więcej dostawczaków niż w analogicznym okresie 2023 r. Udział marki wyniósł 9,42 proc.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2024 r. jest Renault Master. Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato, na trzeciej Mercedes-Benz Sprinter, a na czwartej Iveco Daily. Pierwszą piątkę zamyka Ford Transit.
Czytaj też:
Dwa „szalone” sportowe Fordy. Jeden to pick-up, a drugi... dostawczakCzytaj też:
Samochody dla przedsiębiorców. Kto wygrał 2023 rok?