Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów, zebranych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w kwietniu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 5 242 samochody dostawcze, o 26,6 proc. więcej niż rok wcześniej i o 16,70 proc. mniej niż w marcu 2024 r. W 2024 roku zarejestrowano 21 367 aut dostawczych, o 7,0 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Dziewięć z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2024 roku w porównaniu do 2023 roku, w tym najbardziej Suzuki, o 97,67 proc. Największy spadek zanotował MAN – o 32,39 proc.
Renault wciąż na czele
Tytuł lidera rynku w 2024 roku dzierży Renault. Klienci kupili i zarejestrowali dotąd 4 088 aut tej marki, o 10,72 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2023 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 19,13 proc. Na pozycji wicelidera znalazł się Fiat, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut dostawczych była o 20,49 proc. większa niż w 2023 r. Udział marki w rynku wyniósł 13,79 proc. Na trzecim miejscu jest Ford. W 2024 r. klienci tego producenta zarejestrowali o 0,76 proc. mniej pojazdów dostawczych niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 13,39 proc.
Toyota już w Top 5
Na czwartej pozycji znalazła się Toyota, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut była o 36,99 proc. większa niż w 2023 r. Udział marki w polskim rynku wyniósł 12,10 proc. Na piątej pozycji uplasował się Mercedes-Benz. W 2024 r. zarejestrowano o 11,40 proc. więcej aut dostawczych tej marki. Jej udział w rynku wyniósł 9,33 proc.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2024 r. jest Renault Master. Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato, na trzeciej Iveco Daily, a na czwartej Mercedes-Benz Sprinter. Pierwszą piątkę zamyka Toyota Proace City.
Czytaj też:
Polacy kupują samochody na potęgę. W internecie ogromne ożywienieCzytaj też:
Europejskie przedsiębiorstwa kupują więcej. Spadek sprzedaży dotyczy tylko TIR-ów