Mercedes-AMG poszerza swoją ofertę samochodów sportowych o nowego AMG GT 43 Coupé. Połączenie zamontowanego z przodu, stosunkowo lekkiego 4-cylindrowego silnika oraz tylnego napędu sprawia, że nowy wariant jest zwinny w zakrętach.
Architektura samochodu sportowego AMG pozwoliła na zaaranżowanie wnętrza z opcjonalnymi siedzeniami w układzie 2+2. AMG GT 43 Coupé pozwala na komfortowe dłuższe podróże, ma także sporą ilość miejsca na bagaże. Załadunek i rozładunek ułatwia tylna pokrywa Easy Pack z funkcją bezdotykowego dostępu Handsfree Access. W razie potrzeby przestrzeń bagażową można znacząco powiększyć, korzystając z dzielonych i składanych oparć tylnych siedzeń.
Standardowe wyposażenie AMG GT 43 Coupé obejmuje przekładnię AMG Speedshift MCT 9G z mokrym sprzęgłem rozruchowym oraz wysokowydajny ceramiczno-kompozytowy układ hamulcowy AMG. Na pokładzie znajdują się również: pakiet parkowania z kamerą cofania, kierownica AMG Performance obszyta skórą nappa, sportowe fotele AMG obszyte skórą nappa w kolorze czarnym, automatyczna klimatyzacja Thermotronic oraz system Pre-Safe.
Koła i wnętrze
Nowe coupé standardowo porusza się na kołach z 19-calowymi obręczami AMG, z ogumieniem w mieszanym rozmiarze (przód: felgi 9,5 J x 19 z oponami 255/45 R 19, tył: felgi 11,0 J x 19 z oponami 285/40 R 19). Gama standardowych lakierów nadwozia obejmuje niemetalizowany odcień żółty słoneczny Manufaktur, a także kolory metalizowane: czerń obsydianu metalik, srebrny high-tech metalik, niebieski spectral metalik oraz szarość selenitu metalik.
Wizualnym centrum wnętrza jest ekran dotykowy systemu multimedialnego MBUX o przekątnej 11,9 cala. Standardowa specyfikacja obejmuje funkcje systemu MBUX, w tym nawigację Premium, jak również ekskluzywne sportowe menu AMG Track Pace i bezprzewodowe ładowanie smartfona. Seryjne wyposażenie zawiera też pakiet pamięci umożliwiający zachowanie do trzech różnych pozycji siedzenia.
Wybór indywidualnych opcji
Gama opcji wyposażenia umożliwia indywidualizację. Pakiet AMG Dynamic Plus za 23 313 zł obejmuje szereg komponentów zapewniających wyższe osiągi i dynamikę, w tym: dynamiczne mocowania silnika AMG, elektronicznie sterowaną blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi AMG, program jazdy Race oraz aktywny element aerodynamiczny umieszczony w podwoziu, przed silnikiem. Wizualnie zwiększony potencjał podkreślają żółte zaciski hamulcowe AMG. Opcjonalnie, w cenie 11 513 zł, dostępne jest montowane na pokrywie bagażnika nieruchome tylne skrzydło, które zapewnia większy docisk tylnej osi.
-
Siedzenia tylne ze składanymi oparciami: 9 210 zł
-
Dach panoramiczny: 5 181 zł
-
Wyświetlacz head-up: 5 699 zł
-
Podgrzewane koło kierownicy: 1 497 zł
-
Pakiet AMG Night: 5 469 zł
-
Pakiet wykończenia nadwozia AMG Chrom: 5 469 zł
-
Fotele AMG Performance: 12 376 zł
-
Tapicerka skórzana nappa/mikrofibra Microcut – czarna: 8 635 zł
-
Elementy wykończenia wnętrza AMG – aluminiowe: 1 727 zł
-
System nagłośnienia Burmester surround: 7 311 zł
Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik AMG o pojemności 2,0 l w AMG GT 43 Coupé osiąga moc 310 kW (421 KM) przy 6750 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 500 Nm jest dostępny w zakresie od 3250 do 5000 obr./min. W zależności od sytuacji rozrusznikoalternator z napędem pasowym krótkotrwałe zapewnia dodatkowe zwiększenie mocy o 10 kW (14 KM). Nowe coupé przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 280 km/h.
Cena auta zaczyna się od 602 800 zł.
Czytaj też:
Topowy model Mercedes-AMG już w sprzedaży w Polsce. Cena grubo powyżej 1 mln złCzytaj też:
Najmocniejszy Mercedes-AMG SL dostępny w sprzedaży w Polsce. Znamy ceny
Mercedes-AMG GT 43 Coupé