Aby uczcić 25 rocznicę powstania RS 4, Audi wprowadza na rynek model specjalny – Audi RS 4 Avant edition 25 years. Do Audi RS4 Sport nawiązują ekskluzywne detale zewnętrzne i wewnętrzne oraz żółty lakier Imola. Również Audi RS 5 Sportback performance edition otrzyma jednostkę o mocy zwiększonej o 15 kW (20 KM). Oba modele są limitowane do 250 egzemplarzy każdy.
Kawał historii RS
Prezentując w latach 90. Avant RS2 oraz S6 plus, Audi stworzyło koncepcję sportowego kombi. Jednak pierwszym modelem RS firmy Quattro GmbH (obecnie: Audi Sport GmbH) było RS4 Avant generacji B5 z 1999 roku. W porównaniu do Audi S4 wyróżniało się poszerzonym nadwoziem i opracowanym we współpracy z Cosworthem 6-cylindrowym silnikiem biturbo o pojemności 2,7 litra, który osiągał imponującą w tamtym czasie moc 280 kW (380 KM). Najbardziej sportowa wersja pierwszej generacji RS 4 trafiła na rynek w 2001 roku – to RS4 Sport. Do jej znaków szczególnych należały: dodatkowo obniżone zawieszenie, kubełkowe fotele, sportowy układ wydechowy i zamszowa kierownica. Nowe RS 4 Avant edition 25 years nawiązuje do designu tego samochodu jako najbardziej sportowe wydanie obecnej serii B9.
Silnik: przyrost mocy o 15 kW (20 KM)
Lepsze osiągi specjalnej edycji zapewniają udoskonalenia w konstrukcji jednostki napędowej i zawieszenia oraz nowe koła. Silnik V6 biturbo w nowym RS 4 Avant edition 25 years generuje moc 346 kW (470 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 600 Nm.
W porównaniu z RS 4 Avant oznacza to przyrost o 15 kW (20 KM). Nowy szczytowy model tej serii przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy, czyli o 0,4 sekundy szybciej niż RS 4 Avant. Samochód rozwija prędkość maksymalną 300 km/h, ma też standardowy ceramiczny układ hamulcowy. Sportowy układ wydechowy RS plus z końcówkami wykończonymi w matowej czerni generuje intensywniejszy dźwięk.
Zawieszenie: wyostrzone na sportowo
Audi RS 4 Avant edition 25 years jest standardowo wyposażone w zawieszenie sportowe RS pro – ręcznie regulowane gwintowane zawieszenie. Dzięki temu jubileuszowy model ma o 10 milimetrów niższy prześwit niż RS 4 Avant. Co więcej, klienci mogą ręcznie zmniejszyć go o dodatkowe 10 milimetrów; w rezultacie finalny prześwit może być o 20 milimetrów niższy niż w modelu seryjnym. Samochód jest również wyposażony w sportowy mechanizm różnicowy quattro, który kieruje więcej momentu obrotowego na tylne koła. Zaktualizowane oprogramowanie jednostki sterującej skrzyni biegów skutkuje krótszymi czasami zmiany przełożeń.
Audi RS 4 Avant edition 25 years wyróżnia się również zwiększeniem ujemnego pochylenia kół przedniej osi (tzw. negatywem) do 2 stopni. Ponadto zastosowano tu sztywniejsze wahacze. Rama pomocnicza tylnej osi zapewnia precyzyjniejsze sprzężenie zwrotne zawieszenia i, generalnie, większą dynamikę. Efekt ten dodatkowo wzmacnia udoskonalony mechanizm różnicowy Torsen.
Obręcze i opony
Aby przenieść całą tę siłę napędową na drogę, RS 4 Avant edition 25 years jest standardowo zaopatrzone w opony o wysokich osiągach Pirelli P Zero Corsa przeznaczone do użytku na otwartych drogach i na torze wyścigowym. Opony są zamontowane na maszynowo wykończonych 20-calowych obręczach z lekkiego stopu w matowym kolorze Palladium. Kute felgi znane z RS 4 Avant wyposażonego w pakiet competition zostały zoptymalizowane pod względem masy.
Klienci otrzymują również drugi zestaw kół z felgami oraz wyposażonymi w czujniki oponami Pirelli P Zero Trofeo RS typu semislick i systemem Pirelli Track Adrenaline od partnera Audi. Ogumienie to zostało zaprojektowane specjalnie na tor wyścigowy i jest dostępne na ekskluzywnych 20-calowych obręczach z lekkiego stopu w kolorze matowej czerni.
Opony Pirelli P Zero Trofeo RS zapewniają lepszą trakcję na suchej nawierzchni – to zasługa zwiększonej przyczepności bocznej i lepszej stabilności kierunkowej. System Track Adrenaline obejmuje zaawansowane czujniki w oponach, które w czasie rzeczywistym dostarczają kierowcy informacji o ciśnieniu i temperaturze ogumienia, a także wydajną jednostkę sterującą oraz dedykowaną aplikację na telefon, obsługującą Apple Car Play i Android Auto. Dzięki Pirelli Track Adrenaline klient może na bieżąco odbierać informacje i zalecane działania w celu optymalnego zarządzania oponami na torze wyścigowym.
Oprócz opon semislick Pirelli P Zero Trofeo RS i systemu Pirelli Track Adrenaline nabywcy otrzymują parę rękawiczek Alpinestars do użytku torowego. Zaprojektowane na potrzeby specjalnej edycji, rękawiczki nawiązują do jej wzornictwa żółtymi akcentami.
Design: hołd dla RS4 Sport (B5)
Aby upamiętnić lakier RS4 Sport, również nowa edycja jest dostępna w żółtym odcieniu Imola. Nabywcy mają do wyboru także lakiery szary Nardo i czarny Mythos.
Dodatki w RS 4 Avant edition 25 years są na przykład listwy wokół bocznych szyb wykończono w kolorze błyszczącej czerni. Właśnie w tej edycji po raz pierwszy zastosowano czarne wstawki w tylnych lampach. Również pierścienie Audi oraz napisy mają czarny kolor i lśniące wykończenie, a reflektory Matrix LED otrzymały przyciemnione ramki, charakterystyczne dla rodziny RS. Relingi dachowe zostały usunięte, aby nadać autu bardziej spłaszczoną, sportową sylwetkę. Standardowe wyposażenie obejmuje przyciemniane tylne szyby.
Na szybach pomiędzy słupkami C i D wygrawerowano napis „RS 4 edition 25 years”. Specjalnie dla tej edycji zaprojektowano pakiet stylistyczny Carbon matte, obejmujący przednie prowadnice powietrza, boczne klapy i poszerzenia osłon progów, a także element dyfuzora oraz obudowy lusterek bocznych wykończone matowym włóknem węglowym.
Wnętrze specjalnej edycji
Wnętrze z żółtymi przeszyciami ozdobnymi przypomina kombinację czarnej skóry i żółtej Alcantary z RS4 Sport z 2001 roku. Po raz pierwszy na dywanikach umieszczono logo RS 4, a tradycyjnie czerwony romb Audi Sport i czarny napis RS w nowej edycji również mają kolor żółty. Obręcz kierownicy, wykończone skórą podłokietniki na drzwiach, konsola środkowa obszyta czarną Alcantarą oraz mieszek dźwigni zmiany przełożeń otrzymały przeszycia w tym samym odcieniu. Fotele kubełkowe RS z przeszyciami tworzącymi strukturę plastra miodu i oparciami z włókna węglowego pokrywa imponująca tapicerka łącząca czarną skórę z mikrofibrą Dinamica oraz kontrastową żółtą nicią. Bezpośrednio pod zagłówkami znajdują się napisy „RS 4” w tym samym kolorze. Z kolei oznaczenia na listwach progowych i LED-owa projekcja logo RS widoczna na nawierzchni po otwarciu drzwi są białe.
Numer danego egzemplarza, od 1 do 250, wskazuje matowy napis na konsoli środkowej. Klienci, którzy zakupią RS 4 Avant edition 25 years, za pośrednictwem MMI mogą wybrać białe tło obrotomierza i prędkościomierza – to hołd dla Audi Avant RS2 z 1994 roku, gdzie analogowe tarcze początkowo były w kolorze białym. Funkcja Launch Control, która pozwala w pełni wykorzystać potencjał przyspieszenia RS 4 Avant edition 25 years, sygnalizuje idealny moment ruszenia z miejsca za pomocą ikon sygnalizacji świetlnej.
Klienci mogą wybrać ekskluzywną opcję zamówienia u swojego partnera Audi zamszowej, spłaszczonej u dołu kierownicy Audi z oznaczeniem na godzinie 12. Wyróżniają ją żółte przeszycia ozdobne. Także górna sekcja dźwigni zmiany przełożeń jest wykończona czarnym zamszem. Cena wynosi 2270 euro. Audi zaleca używanie tej kierownicy w rękawiczkach.
Ekskluzywny chronograf
Równolegle z premierą Audi RS 4 Avant edition 25 years w kolekcji Audi debiutuje czasomierz Chronograph RS 4 Avant edition 25 years. W wielu detalach nawiązuje on do designu samochodu – ma na przykład tarczę z włókna węglowego i żółte detale, takie jak logo RS 4, wskazówka stopera i kontrastowe przeszycia na skórzanym pasku. Podobnie jak model specjalny, zegarek jest limitowany do 250 sztuk.
Najmocniejsze Audi RS 5
Również RS 5 otrzymuje wzmocniony silnik: jednostka V6 biturbo w nowym Audi RS 5 Sportback performance edition osiąga moc 346 kW (470 KM) i maksymalny moment obrotowy 600 Nm. W porównaniu z RS 5 Sportback oznacza to przyrost o 15 kW (20 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 3,7 sekundy, o 0,2 sekundy krócej niż w przypadku RS 5 Sportback. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 300 km/h.
Także Audi RS 5 Sportback performance edition jest standardowo wyposażone w sportowe zawieszenie RS pro wraz z dynamicznym układem kierowniczym i udoskonalonym mechanizmem różnicowym typu Torsen.
Czytaj też:
Drogowa rakieta mocniejsza niż kiedykolwiek. Oto Audi RS 6 Avant PerformanceCzytaj też:
Dzieło Polaków. Zobacz najszybsze Audi RS7 Sportback na świecie
Audi RS 4 Avant edition 25 years