Jako najkorzystniejszą drogowcy wybrali ofertę firmy Budimex, która realizację prac na 11,4-kilometrowym odcinku wyceniła na ponad 507 mln zł.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jeżeli nie wpłyną odwołania, to do końca wakacji, po zakończeniu kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, drogowcy podpiszą umowę i zakończą toczący się od 21 grudnia 2022 r. przetarg.
W październiku 2023 r. dokonali pierwszego wyboru najkorzystniejszej oferty dla tego odcinka, wskazując ofertę Budimexu. Wpłynęło jednak odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, która nakazała unieważnienie wyboru i ponowne badanie ofert z uwzględnieniem odrzuconej oferty złożonej przez konsorcjum Polimex. Sąd Okręgowy w Warszawie, w lutym 2024 roku oddalił skargę GDDKiA na wyrok KIO, w efekcie drogowcy przystąpili do ponownego badania ofert. Po ponownej analizie mieli wskazać ofertę konsorcjum Polimexu jako najkorzystniejszą, ale w czerwcu 2024 roku konsorcjum nie zgodziło się na wybór ich oferty. W efekcie drogowcy ponownie wskazali na Budimex.
Dobudowana druga jezdnia
W śladzie obecnej DK16 pomiędzy Olsztynem i Biskupcem, która została oddana do ruchu w 2010 roku, powstanie droga ekspresowa S16 o długości blisko 30 km. Realizację drogowcy podzielili na dwa odcinki: Olsztyn – Barczewo i Barczewo – Biskupiec. Dla tego drugiego odcinka, o długości ponad 18 km, w czerwcu 2024 podpisali umowę z wykonawcą.
Istniejąca droga zostanie dostosowana do parametrów klasy S dzięki dobudowie drugiej jezdni, jak i przebudowie konstrukcji niektórych odcinków istniejącej drogi. Wybudowane zostaną także dodatkowe jezdnie umożliwiające obsługę przyległych terenów. Powstaną nowe węzły drogowe Wójtowo oraz Łęgajny, natomiast węzły Barczewo, Kromerowo i Biskupiec zostaną dostosowane do parametrów drogi ekspresowej.
Zakres prac na S16
Na odcinku pomiędzy Olsztynem i Barczewem zostaną wybudowane wspomniane węzły Wójtowo oraz Łęgajny, na których drogowcy zastosują samowystarczalne oświetlenie wykorzystujące odnawialne źródła energii. Rozbudowany zostanie węzeł Barczewo. Powstanie jedenaście nowych obiektów inżynierskich, a trzy przejścia podziemne dla pieszych zostaną wydłużone.
W pierwszej kolejności wykonawca opracuje dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, co wraz z jej uzyskaniem potrwa ok. 17 miesięcy. Kolejne 22 miesiące, bez uwzględnienia okresów zimowych pomiędzy 16 grudnia i 15 marca, zajmie realizacja inwestycji. Kierowcy z nowej trasy powinni skorzystać w 2028 roku.
Znaczenie inwestycji
Modernizacja odcinka DK16 ma kluczowe znaczenie dla północno-wschodniej Polski. Nowoczesna droga ekspresowa zwiększy przepustowość trasy, poprawi bezpieczeństwo oraz skróci czas podróży. Jak pisze GDDKiA, inwestycja ta przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu, przyciągając inwestorów i turystów oraz ułatwiając codzienne funkcjonowanie mieszkańców.
Czytaj też:
Blokada drogi S3. Zdesperowani przewoźnicy domagają się rządowego wsparciaCzytaj też:
Te drogi są najbardziej wypadkowe w Polsce. W wakacje trzeba na nich szczególnie uważaćCzytaj też:
Droga S17 w woj. lubelskim. Zapadła ważna decyzja