Oferta SUV-ów Volkswagena na polskim rynku jest niezwykle szeroka. Można bez ryzyka powiedzieć, że każdy się w niej odnajdzie. Niezawodne i doskonale wyglądające auta występują w wielu rozmiarach, od najmniejszego T-Crossa, po przestronnego Touarega, który w nowej odsłonie właśnie wjechał do polskich salonów. Po drodze są także większy od T-Crossa T-Roc oraz SUV-coupé, czyli Taigo, zaprezentowany przed rokiem. Królem gamy jest może nie największy, ale na pewno najpopularniejszy i najważniejszy dla kierowców nad Wisłą, Tiguan.
Auta dostępne są w różnych wersjach silnikowych i z bogatym wyposażeniem. Zebranie tutaj wszystkich możliwych opcji byłoby niemożliwe. Na szczęście w salonach Volkswagena można w nich przebierać, by najlepiej dostosować pojazd do własnych potrzeb. Zarówno jeśli chodzi o wielkość, wersję wyposażenia, jak i silnik, czy wyposażenie dodatkowe.
Wiele SUV-ów Volkswagena jest dostępnych od ręki i w ofercie specjalnej. Najnowszą jest ta pod hasłem „Ruszaj po supermocne okazje”. Właśnie dzięki niej SUV-y Volkswagena są teraz bardziej atrakcyjne cenowo i dostępne, tak dla klientów indywidualnych, jak i dla przedsiębiorców. Na udostępnionej przez importera stronie doskonale wytłumaczone są możliwości nowoczesnego sfinansowania zakupu auta. Ale jest tam także kalkulator finansowy i konfigurator aut. Można zatem zdecydować się na to, co jest dostępne „od ręki”, ale również skonfigurować auto „pod siebie”.
Volkswagen Tiguan
Jeśli chodzi o klienta indywidualnego, to Volkswagen przygotował ofertę Kredyt Jak Abonament. Z kolei kupując auto dla firmy można skorzystać z różnych form zakupu. To Leasing Klasyczny albo Leasing Jak Abonament. W przypadku tej ostatniej oferty szczególnie kuszą ceny aktualnej wersji Volkswagena Tiguana, który jest dostępny z rabatem do 14 tys. zł. Mówimy o aucie, które ma różnego rodzaju napędu: silniki wysokoprężne (TDI) i silniki benzynowe (TSI), jest bestsellerem na polskim rynku i jednym z najlepiej sprzedających się Volkswagenów na świecie. Nie przez przypadek: wóz jest niezawodny, funkcjonalny, doskonale wykonany i pojemny.
Przykładowo: benzynowy Tiguan z silnikiem 1.5 TSI EVO o mocy 150 koni mechanicznych w wyposażeniu Life i z manualną skrzynią biegów to koszt 1025 zł netto/miesiąc w Leasingu Jak Abonament (dla przedsiębiorców) (okres finansowania 48 miesięcy, wkład własny 10 proc. limit przebiegu 15 tys. km rocznie). Jest dostępny od ręki, podobnie jak inne wersje tego samochodu.
Wszystkie samochody typu SUV Volkswagena dostępne są oczywiście za gotówkę, ale oferty, o które można spytać dealerów wydają się być znacznie korzystniejsze. Przykładowo mniejszy od Tiguana T-Roc w Leasingu Jak Abonament (dla przedsiębiorców) oferowany jest z ratą miesięczną wynoszącą od 874 zł netto (okres finansowania 48 miesięcy, wkład własny 10 proc. limit przebiegu 15 tys. km rocznie). Najmniejszy w gamie T-Cross to miesięczna rata w Leasingu Jak Abonament (dla przedsiębiorców) w wysokości 999 zł miesięcznie (okres finansowania 48 miesięcy, wkład własny 10 proc. limit przebiegu 15 tys. km rocznie). Będący chyba najmodniejszym w tej chwili, a więc o nadwoziu SUV-coupé, Taigo kosztuje w Leasingu Jak Abonament (dla przedsiębiorców) od 862 zł miesięcznie (okres finansowania 48 miesięcy, wkład własny 10 proc. limit przebiegu 15 tys. km rocznie).
O Tiguanie, jako najpopularniejszym w gamie, już napisaliśmy. Przyjrzyjmy się pozostałym SUV-om Volkswagena. T-Roc nowej generacji zadebiutował w 2021 roku. Auto dostało nowocześniejsze i bardziej eleganckie wnętrze. Na wyposażeniu ma m.in. reflektory LED, Digital Cockpit oraz nową wielofunkcyjną kierownicę. Zmieniona struktura wyposażenia modelu umożliwia dopasowanie konfiguracji T-Roca do indywidualnych potrzeb każdemu właścicielowi.
Wśród nowych i nowoczesnych systemów asystujących dostępnych w modelu, znajdują się IQ.Drive Travel Assist oraz predykcyjny aktywny tempomat ACC. W opcji, do wersji Style i R-Line, są dostępne matrycowe reflektory IQ.Light LED Matrix.
Volkswagen T-Roc
T-Roc ma w pełni cyfrowy system wskaźników i obsługi różnych funkcji stworzony w oparciu o modułowy system multimedialny trzeciej generacji (MIB3). Digital Cockpit znajduje się za kierownicą, na linii wzroku kierowcy. W ofercie jest również dostępny Digital Cockpit Pro, z większym ekranem i dodatkowymi funkcjami. Nowe ekrany systemów multimedialnych T-Roca (zależy od tego, czyli klient wybierze wersje standardową, czy ją doposaży) mają rozmiar 6,5 lub 8 cali, a w wypadku systemu multimedialnego Discover Pro przekątna ekranu wynosi 9,2 cala.
T-Roca można wybrać z jednym z czterech silników benzynowych lub jednym z dwóch silników Diesla. Zależnie od rodzaju układu napędowego są one łączone z 6-biegową przekładnią mechaniczną lub z 7-biegową dwusprzęgłową. Wśród silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem znajduje się trzycylindrowa jednostka 1,0 TSI o mocy 110 KM oraz dwie czterocylindrowe – 1,5 TSI osiągająca 150 KM i 2,0 TSI o mocy 190 KM. Ofertę uzupełniają jeden czterocylindrowy, wysokoprężny silnik TDI o pojemności 2,0 litra i mocy 150 KM oraz 2.0 TDI o mocy 116 KM. Modele z silnikiem 2,0 TSI o mocy 140 kW (190 KM) mogą mieć napęd na cztery koła 4Motion. Dodatkowo T-Roca można zamówić w wersji R z silnikiem 2.0 TSI o mocy 300 KM.
Volkswagen Taigo
Taigo to model Volkswagena, który nie miał swojego poprzednika. Został zaprezentowany w 2021 roku. W niedużym nadwoziu łączy charakter SUV-a, technologię rodem z samochodów klasy premium oraz oryginalny i nowoczesny design. Dach pięciomiejscowego Taigo delikatnie opada ku tyłowi, w stylu samochodów typu coupé, ale nie ogranicza przestrzeni nad głową pasażerów podróżujących na tylnej kanapie. Liczący blisko 4,26 m długości SUV-coupé jest dostępny w trzech wersjach – Life, Style oraz R-Line.
Do wyboru są trzy silniki benzynowe o mocy od 95 do 150 KM, przekładnia mechaniczna lub 7-biegowa dwusprzęgłowa DSG. We wnętrzu Taigo uwagę zwracają m.in. wielofunkcyjna kierownica i cyfrowa obsługa podstawowych funkcji. Systemy multimedialne MIB3 są wyposażone w Online Control Unit (eSIM) i bezprzewodowe połączenie smartfona z samochodem App-Connect (w zależności od wyposażenia). Opcjonalna automatyczna klimatyzacja Climatronic ma minimalistyczny panel sterowania, który wyglądem nawiązuje do centralnego wyświetlacza. Obsługuje się go za pomocą dotykowych elementów sterujących i suwaków. Wygląda on podobnie, jak ten oferowany w większych modelach, jak Tiguan, Passat i Arteon.
Jeśli chodzi o systemy, to Taigo może być wyposażony w Pakiet IQ. Drive Travel Assist – aktywny tempomat ACC (automatyczna kontrola odległości z dodatkowym odniesieniem do ograniczeń prędkości i danych z systemu nawigacyjnego) oraz Lane Assist (rozpoznaje, czy pojazd w niezamierzony sposób zbacza z pasa ruchu. Dzięki korygującej interwencji w kierowaniu może ponownie skupić uwagę kierowcy na sytuacji na drodze).
Nowy VW Taigo jest dostępny w ośmiu kolorach nadwozia. Wszystkie, z wyjątkiem Deep Black, można łączyć z kontrastującym czarnym dachem (opcja dla wersji Style oraz R-Line). Rozmiar kół zależy od wersji wyposażenia i waha się od 16 do 18 cali. Na liście opcji są m.in. duży panoramiczny szklany dach, który można przesuwać lub uchylić, Digital Cockpit Pro z wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala, sterowanie głosowe, pakiet stylistyczny Black Style dla wersji R-Line oraz system audio Beats o mocy 300 W z 6 głośnikami.
Volkswagen T-Cross
Kosztujący od 999 zł miesięcznie netto (w Leasingu Jak Abonament dla przedsiębiorców, okres finansowania 48 miesięcy, wkład własny 10 proc. limit przebiegu 15 tys. km rocznie) T-Cross wkrótce zostanie zastąpiony przez nową ulepszoną wersję. W salonach Volkswagena dostępna od ręki jest aktualna wersja, bogato wyposażona i w atrakcyjnej ofercie finansowej. Klienci mają do wyboru kilka wersji silnikowych: dla każdego znajdzie się pasujący model.
