Bugatti Centodieci
Nazwa po włosku oznacza „Sto dziesięć”. Została nadana dlatego, by pokazać nawiązanie do dwóch rzeczy. Po pierwsze 110. urodzin marki, założonej przez Włocha Ettore Bugattiego. A po drugie do pierwszego modelu marki po reanimacji w latach 90. XX wieku, EB110, supersamochodu, który był w latach 1991-1992 najszybszym seryjnym autem świata.
Bugatti Centodieci
Centodieci ma inne światłą niż EB110. Już jednak osłona chłodnicy, czyli grill, ma charakterystyczny kształt podkowy oraz wyjątkowo zaprojektowane wloty powietrza na słupku B, czyli w okolicy silnika. Również tylne światła są inspirowane EB110.
Bugatti Centodieci
Silnik Centodieci ma moc o 100 KM większą niż w Chironie. Jest umieszczony centralnie, pod szklaną pokrywą, by można było go zobaczyć. To 16-cylindrowa jednostka o pojemności 8 litrów (EB110 miał motor 3,5 litrowy V12).
Bugatti Centodieci
1600-konny motor pozwala auto przyspieszyć do 100 km/h w 2,4 sekundy. Dalej jest jeszcze lepiej, do 200 km/h Centodieci rozpędza się w 6,1 sekundy.
Bugatti Centodieci
Prędkość maksymalna została ograniczona do 380 km/h, co zaskakuje, ponieważ Chiron może pędzić grubo powyżej 400 km/h. Centodieci jest też lżejszy od pierwowzoru o 20 kg.
Bugatti Centodieci
Cena, jaką podało Bugatti podczas prezentacji na Pebble Beach Concourse d’Elegance w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, to 8,9 mln dolarów (ok. 35 mln zł). Powstanie 10 sztuk modelu.Czytaj też:
Najdroższe nowe auto w historii zostało sprzedane. To Czarny Samochód Bugatti
Bugatti znów szokuje przepychem. Oto ultradrogie Centodieci
Dodano:
Francuska firma, która należy do Volkswagena, nie odpuszcza. Właśnie pokazała limitowaną wersję podkręconego Chirona, czyli model Centodieci. Powstanie tylko 10 sztuk, każdy po 8,9 mln euro.
Źródło: Bugatti