W gamie BMW Serii 1 nowej generacji pojawiła się odmiana przednionapędowa o sportowych osiągach. Wariant BMW 128ti, o którym mowa, pozycjonowany będzie poniżej M135i xDrive, z którym dzieli czterocylindrowy silnik 2.0 turbo. Jednostka współpracuje z 8-stopniową skrzynią automatyczną Steptronic, rozwijając moc 265 koni mechanicznych, natomiast maksymalna wartość 400 Nm momentu obrotowego dostępna jest już od 1750/min.
BMW 128ti. Rasowy przednionapędowy hot-hatch
Jak wynika z danych fabrycznych, hot-hatch bawarskiej marki rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie 6,1 sekundy, natomiast prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Auto zostało wyposażone m.in. w blokadę mechanizmu różnicowego Torsena oraz obniżone o 10 milimetrów zawieszenie M Sport. Do tego dochodzą opony Michelin Pilot Sport 4 oraz dodatkowe modyfikacje układu jezdnego i kierowniczego, które mają gwarantować sportowe reakcje i zorientowaną na kierowcę dynamikę jazdy. Na uwagę zasługuje fakt, o czym przypomina IBRM Samar, że omawiana wersja jest o około 80 kilogramów lżejsza niż tylnonapędowe BMW M135i xDrive.
BMW dużo tańsze niż M135i
Zgodnie z ofertą obowiązującą na polskim rynku, nowe BMW 128ti kosztuje od 173 800 złotych. Kabina pasażerska zwraca uwagę sportowymi siedzeniami i kierownicą, nakładkami na pedały ze stali nierdzewnej oraz czerwonymi akcentami ozdobnymi, które umieszczono m.in. na elementach obicia foteli, podłokietniku oraz na boczkach drzwi i desce rozdzielczej.
Czytaj też:
To przełomowe BMW. Ultranowoczesne iX, z zasięgiem 600 km i ładowaniem w 10 minut
Nowe BMW 128ti