Łatwiejszy będzie zatem wybór wersji, która najlepiej odpowiada gustom i wymaganiom Na klientów preferujących dynamikę czeka sportowa odmiana modelu w nowej wersji Sport. A dla tych, którzy zjeżdżają z asfaltu pojawi się Cross w wersjach wyposażenia City Cross i Cross.
Mały ale także 4x4
Nowa Panda jest jedynym samochodem miejskim w tym segmencie, który może poszczycić się pełną gamą pod względem systemów napędu (4x2 i 4x4) oraz silników (hybryda, benzyna 4x4).
Panda City Life oferuje nowe zderzaki przednie, nowe listwy progowe i nowe 15” obręcze kół „Life”. W kabinie mamy dwukolorową szarą tapicerką foteli i deską rozdzielczą w kolorze atracytowym. Seryjne wyposażenie oferuje: klimatyzację manualną i system Uconnect z radiem DAB, technologię Bluetooth 2.1 i specjalny uchwyt na smartfona zainstalowany na desce rozdzielczej (opcjonalnie dostępne jest nowe radio DAB z 7” wyświetlaczem dotykowym, kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto).
Panda Sport. Dla dynamicznych
Nowa Panda Sport uzupełnia „rodzinę Fiat Sport” składającą się obecnie z modeli 500X, 500L i Tipo. Wersja jest rozpoznawalna dzięki charakterystycznym elementom stylistycznym, jak: nowe dwukolorowe 16” felgi aluminiowe z czarno-czerwonym elementem centralnym; klamki i obudowy lusterek w kolorze nadwozia, opcjonalnie dostępne mogą być w kolorze błyszczącej czerni w połączeniu z czarnym dachem oraz ekskluzywne chromowane logo „sport” na panelu bocznym, nad kierunkowskazem. Dostępny jest również nowy, ekskluzywny szary kolor Matt Grey.
We wnętrzu jest nowa deska rozdzielcza w kolorze tytanowym, panele drzwi ze skóry ekologicznej, czarny sufit i nowa ciemnoszara materiałowa tapicerka z wstawkami ze skóry ekologicznej z czerwonymi przeszyciami. Na zamówienie można wyposażyć nową Pandę Spot w pakiet Pandemonio, który zawiera czerwone zaciski hamulcowe, przyciemnione szyby i nową kierownicę ze skóry techno z czerwonymi przeszyciami. Ponadto, funkcjonalności w standardzie obejmują nowe radio DAB z 7” wyświetlaczem dotykowym kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto.
Wyposażenie City Cross i Cross
Trzecią odmianą nowej Pandy jest wersja Cross, dostępna w wyposażeniu City Cross i Cross, o charakterystycznym, terenowym wyglądzie. Obie wersje są dostępne z napędem 4x2 i 4x4. Nowa Panda City Cross pod względem estetycznym model pojawia się w nowej pastelowej kolorystyce Niebieski Ceramic, z nową dwukolorową (niebiesko-czarną) tapicerką z elementami techno skóry na panelach drzwi i siedzeniach, te ostatnie ozdobione są srebrnymi przeszyciami i tkaniną po bokach. Na środku deski rozdzielczej znajduje się radio Uconnect Mobile lub opcjonalne nowe 7” radio z ekranem dotykowym oraz automatyczna klimatyzacja, która stanowi wyposażenie standardowe. Dopełnieniem nowej Pandy City Cross są światła DRL LED i elementy w kolorze czarnym, jak relingi dachowe i listwy ochronne drzwi, które podkreślają jej miejski wygląd.
Panda all inclusive
Nową gamę dopełnia Fiat Panda Cross, najwyższa wersja tej gamy o terenowym charakterze i wyglądzie oraz najlepszym wyposażeniu dla tych, którzy chcą mieć samochód all inclusive. Jest on wyposażony w nowe 15” obręcze kół, osłony lakierowane z efektem chromu, relingi dachowe i listwy boczne drzwi z czarnym napisem „Cross".
Gama wyposażenia standardowego obejmuje tylne czujniki parkowania, automatyczną klimatyzację, kierownicę pokrytą skórą, nowe panele drzwiowe wykonane z czarnej techno skóry, nową deskę rozdzielczą imitującą drewno, wykonaną z materiałów pochodzących z recyklingu oraz nowy system Uconnect z 7” ekranem dotykowym i cyfrowym radiem DAB, kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto. Nowością są dwukolorowe fotele, których środkowy panel jest obity specjalną ekologiczną tkaniną uzyskaną w co najmniej 37 proc. z przetworzonego tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu. Fotele są ozdobione brązowymi przeszyciami bocznymi, detalami ze skóry ekologicznej i specjalnym logo „Cross”.
Galeria:Nowy Fiat Panda Cross, Life i Sport