Podobnie jak Enyaq iV, nowa Škoda Enyaq Coupé iV jest oparta na modułowej platformie dla samochodów elektrycznych MEB Grupy Volkswagen. Coupé ma 4653 mm długości i 1879 mm szerokości. Jego wysokość wynosi 1622 mm, a rozstaw osi 2765 mm. Sportowe linie zapewniają dobrą aerodynamikę i współczynnik oporu powietrza (cd) wynoszący 0,234.
Škoda Enyaq Coupé iV będzie dostępny na europejskich rynkach z dwoma rozmiarami akumulatorów do wyboru, a także z napędem na tylną oś lub na cztery koła. Dostępne opcje będą generowały moc od 132 kW do 220 kW (wariant RS). W zależności od specyfikacji, elektryczny model zaoferuje zasięg do 545 km w cyklu WLTP.
Nowe kolory i największy panoramiczny dach
Wygląd samochodu podkreślają duże obręcze kół ze stopów lekkich o wymiarach od 19 do 21 cali. Premiera coupé to także dwie nowe opcje kolorystyczne dodane do gamy Enyaq iV: metalizowany Pomarańczowy Phoenix i metalizowany Szary Graphite, który zastępuje Szary Quartz Škody. Lakier Zieleń Mamba jest zarezerwowany wyłącznie dla wersji RS. Podobnie jak w przypadku modelu Enyaq iV, nowa koncepcja wnętrza z opcjami Design Selections zastępuje w wariancie Coupé klasyczne wersje wyposażenia.
Nowa Škoda Enyaq Coupé iV oprócz wersji Sportline dostępna będzie również jako topowy usportowiony Enyaq Coupé RS iV. Model wyposażony jest w sportowy zderzak przedni i boczne progi w kolorze nadwozia oraz aluminiowe obręcze kół o wymiarach od 19 do 21 cali. Od słupka B linia dachu łagodnie opada ku tyłowi i łączy się z tylną klapą o ostrej krawędzi spływu. Linie pojazdu są dodatkowo podkreślone przez, największy w gamie Škody przyciemniany, panoramiczny szklany dach, który jest standardowym elementem wersji coupé.
Dwa rozmiary akumulatorów i cztery warianty mocy
Nowe coupé będzie dostępne na europejskim rynku w czterech poziomach wydajności. Moc zaczyna się od 132 kW w tylnonapędowym modelu Škoda Enyaq Coupé iV iV 60, który jest wyposażony w akumulator 62 kWh. Škoda Enyaq Coupé iV 80 ma również napęd na tylną oś i wytwarza moc 150 kW z akumulatora 82 kWh. Modele Enyaq Coupé iV 80x i Enyaq Coupé RS iV są wyposażone w drugi silnik na przedniej osi, dzięki czemu posiadają napęd na cztery koła. Enyaq Coupé iV iV 80x ma moc systemową 195 kW, podczas gdy topowy Enyaq Coupé RS iV dostarcza 220 kW z maksymalnym momentem obrotowym 460 Nm. To pierwsza w historii całkowicie elektryczna Škoda RS. Enyaq Coupé RS iV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h.
Škoda Enyaq Coupé iV może zostać wyposażona w wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością oraz reflektory Full LED Matrix. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewni dziewięć poduszek powietrznych. W prowadzeniu pojazdu pomoże Travel Assist 2.5.
Czytaj też:
Europejski gigant chce się zmienić do 2030 roku. Koszt tej zmiany to 89 miliardów euro