Dynamiczne i zarazem praktyczne nadwozie
SUV-y zyskały dużą popularność ze względu na typowo praktyczne walory. Ich wnętrza są na tyle pojemne, że pozwalają na podróżowanie w komfortowych warunkach całej rodzinie lub przewożenie stosunkowo dużych bagaży. Ponadto podwyższone nadwozie umożliwia zjechanie z utwardzonych szlaków, pozwalając na trochę terenowej zabawy, oraz swobodne pokonywanie wysokich krawężników, co jest nieocenione chociażby podczas parkowania w miejskiej przestrzeni.
Właściwości praktyczne sprawiły jednak, że wiele SUV-ów straciło na swojej estetyce. Na szczęście na rynku pojawia się coraz więcej modeli, które przeczą temu trendowi. Bardzo trudnym jest bowiem połączenie długiej maski, opadającego dachu i smukłej linii z przestronnym wnętrzem. Dlatego wielu fanów motoryzacji ubolewa, kiedy luksusowe sportowe marki zapowiadają poszerzenie gamy o SUV-a. Trudne nie znaczy jednak niemożliwe. Przykładem jest pierwszy SUV w historii Jaguara, czyli F-PACE. Wystarczy rzut oka na projekt jego nadwozia, by dostrzec wąskie przednie światła, które przypominają przymrużone kocie oczy. Masywność podkreśla pokaźna osłona chłodnicy, a także duże koła, których obręcze z lekkich stopów mogą mieć średnicę nawet 22 cali. Długa maska i opadający dach oraz zaokrąglone tylne błotniki przywodzą na myśl rasowe coupé lub “hot-hatcha”. Wrażenie to potęguje przesunięta ku tyłowi kabina pasażerska. Dodajmy do tego spory, jak na ten segment, rozstaw kół i szerokość oraz mocne przetłoczenia maski. Okazuje się, że projekt SUV-a może zawierać wszystko to, za co kochamy samochody sportowe, a do tego być niezwykle spójny.
Z tyłu z kolei charakterystycznym elementem są światła przypominające kształtem te ze sportowego modelu F-TYPE. Istotną rolę odgrywają także detale. Najlepszym tego przykładem jest monogram marki, który można zobaczyć w deseniu na reflektorach, wzorze grilla, przeszyciach tapicerki, a także na pokrętłach klimatyzacji.
Warto dodać, że za projekt Jaguara F-PACE odpowiada Ian Callum, który wcześniej przygotowywał sportowe modele marki. Niemniej jednak projektantem samochodu jest także klient, który może wybierać spośród wielu opcji wykończenia i personalizacji dostępnych w ramach programu SVO.
Eleganckie i szlachetne wnętrze
Piękne nadwozie to nie wszystko w przypadku luksusowego SUV-a. Liczy się bowiem również wnętrze, które sprawi, że jazda będzie prawdziwą przyjemnością.
Jeśli chodzi o Jaguara F-PACE, w jego kabinie można znaleźć szlachetne materiały wykończeniowe. Dominuje skóra, z której wykonano nie tylko tapicerkę, ale i elementy deski rozdzielczej. Kupujący ma możliwość wyboru materiału wykończenia ozdobnych listew. Może to być bowiem klasyczne drewno, nowoczesna czerń fortepianowa bądź podkreślające sportowy charakter aluminium. Uroku dodaje także… naturalne światło słoneczne, którego promienie wpadają do wnętrza przez panoramiczny szklany dach. Można wybrać także dodatkowe wykończenia deski rozdzielczej i drzwi z najwyższej jakości skóry, a nawet podsufitkę z materiału zamszowego.
Elegancja, choć kojarzona z klasyką, w przypadku auta powinna iść w parze z nowoczesnością. Dlatego też we wnętrzu Jaguara F-PACE można znaleźć duży ekran dotykowy, który umożliwia sterowanie wieloma funkcjami pojazdu, a także korzystanie z nawigacji satelitarnej i multimediów. Powiewem nowoczesności jest również ekran zastępujący klasyczne zegary. Umożliwia on monitorowanie poszczególnych parametrów jazdy, a także obserwowanie wskazań nawigacji. Aby zaspokoić oczekiwania kierowców wciąż preferujących tradycyjne rozwiązania, projektanci Jaguara pozostawili również kilka fizycznych przycisków.
Nagrody mówią same za siebie
Każdego roku w motoryzacyjnym świecie przyznawane są różnego rodzaju nagrody, które mają na celu wyróżnienie najlepszych samochodów i ich producentów. Najbardziej prestiżowym plebiscytem jest World Car of the Year.
Jaguar F-PACE zdobył nagrodę w kategorii Światowy Samochód Roku oraz World Car Design w 2017 roku. Dziś w odnowionej odsłonie nadal pozostaje wzorem nowoczesnego i przede wszystkim pięknego SUV-a. Eksperci z branży docenili wyjątkowy styl brytyjskiego auta oraz jego dynamiczny i zarazem luksusowy charakter.
– F-PACE został zaprojektowany i skonstruowany jako sportowy SUV, cechujący się wyjątkową dynamiką, codzienną użytecznością i odważnym wzornictwem. Zdobycie tak prestiżowej nagrody potwierdza talent i efekt ciężkiej pracy naszego zespołu, który stworzył najbardziej praktyczny samochód sportowy i najszybciej sprzedający się pojazd w gamie Jaguara – skomentował Dr Ralf Speth, szef koncernu Jaguar Land Rover.
Wspomniane zwycięstwo to zasługuje na podkreślenie z jeszcze jednego powodu. Otóż F-PACE to pierwszy w historii SUV Jaguara. A skoro ten legendarny producent zaliczył tak udany debiut w tym segmencie rynku, nie dziwi fakt, że gama SUV-ów Jaguara bardzo szybko się rozrosła.Popularność SUV-ów z roku na rok wzrasta, przez co tego typu pojazdy wypierają z rynku tradycyjne samochody. Nadwozie SUV, które kiedyś pozwalało wyróżniać się na drodze, dziś przeważnie wtapia się w tłum. Wybierając SUV-a, warto więc zwrócić uwagę nie tylko na jego pragmatyczne cechy, ale także na jego linię - nie tylko, by móc się wyróżnić, ale także, by po prostu móc cieszyć się na co dzień z obcowaniem z designem z najwyższej półki.