„Trzy osoby zginęły a co najmniej sześć zostało rannych w karambolu, do którego doszło na drodze ekspresowej nr 8 w okolicach miejscowości Kowiesy w województwie łódzkim. Ze wstępnych ustaleń wynika, że gęsta mgła ograniczała widoczność miejscami nawet do 5 metrów” – to fragment artykułu dotyczącego wypadku z 2014 roku. Niestety policyjne komunikaty o podobnej treści pojawiają się corocznie, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym. Podpowiadamy kierowcom, jak należy się zachowywać podczas jazdy we mgle.
Mgła i zamglenie – to nie to samo
Pomocne mogą okazać się zapowiedzi synoptyków o wystąpieniu mgieł lub zamgleń. Mgła jest zbiorowiskiem mikroskopijnych kropelek wody ograniczających widzialność poziomą do 1000 m. Z kolei zamglenie ogranicza widzialność powyżej 1000 metrów. Głównym powodem powstawania mgły jest mieszanie się ciepłego i wilgotnego powietrza z powietrzem zimnym. Ciepłe powietrze ulega ochłodzeniu, następuje kondensacja pary wodnej i powstaje mgła. Zimą w czasie mroźnej pogody mgła przyczynia się do powstawania szadzi oraz gołoledzi, która z kolei powoduje, że jezdnia staje się bardzo śliska.
Nie zawsze możemy zostać w domu
Wiedząc, że na zaplanowanej trasie natrafimy na mgłę, możemy zrezygnować z podróży. Nie zrobią tego jednak kierowcy zawodowi i przedstawiciele handlowi, którzy muszą dowieźć ładunek lub dojechać na spotkanie. Poza tym prognozy pogody nie zawsze ostrzegą nas przed mgłą, a jej pojawienie może obejmować tylko niewielki obszar, np. kilkaset metrów drogi. Takie punktowe ograniczenia widoczności są najbardziej niebezpieczne dla kierowców.
Jak się zachowywać we mgle?
Podczas jazdy we mgle powinniśmy wzmóc naszą czujność i ograniczyć prędkość. Nie należy sugerować się ograniczeniami podanymi przez znaki, powinniśmy jechać znacznie wolniej. Należy jednak unikać gwałtownego hamowania. Starajmy się nie wyprzedzać, a podczas omijania stojących pojazdów zachowajmy ostrożność.
Szczególną uwagę należy zwrócić także na pieszych, gdyż w takich warunkach są oni praktycznie niewidoczni. Piesi natomiast powinni wykazać się rozwagą i świadomością, że we mgle są jeszcze bardziej niewidoczni i nawet w obszarze zabudowanym powinni korzystać z elementów odblaskowych, które w decydujący sposób decydują o naszym bezpieczeństwie.
Jazda we mgle a kodeks drogowy
Powyższe informacje nie mają wyłącznie charakteru poradniczego, związane są bowiem z przepisami, jakie nakłada na kierowców kodeks drogowy. Art. 30 Prawa o ruchu drogowym mówi, że kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami.
Ponadto art. 30 nakłada obowiązek używania we mgle odpowiedniego oświetlenia:
-
Kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
b) poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania, -
Kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:
a) włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,
b) korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu. - Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
- Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
Z kolei art. 51 ust. 5 dopuszcza użycie świateł przeciwmgielnych w innych warunkach niż we mgle:
„Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.”
Przepisy nie różnicują możliwości używania świateł przeciwmgielnych na teren zabudowany czy niezabudowany. Oznacza to, że mamy prawo korzystać z nich również w ruchu miejskim, pod warunkiem spełnienia wymienionych wyżej wskazań dotyczących ograniczonej widoczności.
Mandaty za (nie)używanie świateł przeciwmgielnych
Jeśli w trudnych warunkach kierowca nie włączy świateł przeciwmgielnych, może otrzymać mandat w wysokości 200 złotych. Jednocześnie zostanie ukarany dwoma punktami karnymi. Z kolei za używanie światła przeciwmgielnego tylnego w lepszych warunkach niż wyżej opisane kierowcy grozi mandat w wysokości 100 zł oraz 2 punkty karne.
Czytaj też:
Opony zimowe. Czy to już czas na zmianę?Czytaj też:
Opony wielosezonowe. Jak mają sens? Kto ich używa w Polsce?