Analitycy firmy CarVertical postanowili przyjrzeć się rynkowi samochodów używanych i określić, które z aut notują najniższe spadki wartości. Nie ma się co oszukiwać, wszystkie samochodu zaraz po opuszczeniu salonu na własnych kołach automatycznie tracą na wartości, bo stają się pojazdami używanymi. Są jednak marki i modele, których wartość spada stosunkowo najmniej, a istnieją również auta, które od razu zyskują na wartości – ale to temat na oddzielny artykuł.
Jak zauważają redaktorzy portalu Auto-swiat.pl, nowe auta potrafią potanieć nawet o 10 proc. już w momencie wyjazdu z salonu. W ostatnich miesiącach sytuacja jednak zaczęła się zmieniać – m.in. ze względu na brak dostaw części i długie czasy oczekiwania na nowe samochody. Jednak jak podsumowują eksperci, zazwyczaj utrata wartości auta w ciągu pierwszych trzech lat jego użytkowania osiąga nawet 30-50 proc. jego początkowej ceny.
Serwis CarVertical postanowił sprawdzić na przestrzeni trzech lat (2019-2022) ponad 72 miliony jednostek danych z Europy, USA i Australii by określić, które marki najmniej tracą na wartości i ile lat zajmuje im by nabrały „wartości” dla konsumentów.
Co to jest utrata wartości samochodu i wartość rezydualna?
Utrata wartości samochodu to różnica między ceną, którą płacisz za samochód, a jego wartością, kiedy zdecydujesz się go sprzedać. Jeśli auto kupione za 100 tys. złotych sprzedasz po 10 latach za 20 tys. złotych, to twój samochód utracił 80 proc. swojej wartości. To oznacza, że jego wartość rezydualna plasuje się na poziomie 20 proc.
Na cenę pojazdu wpływają przede wszystkim wiek i przebieg, jednak różne marki samochodów tracą na wartości w różnym tempie. Generalnie można powiedzieć, że ciężarówki, SUV-y oparte na ramie i samochody sportowe zachowują najwięcej ze swojej wartości.
Kiedy wartość zaczyna rosnąć a nie maleć?
By odpowiedzieć na tak postawione pytanie, niezbędne było określenie bezwzględnej wartości rezydualnej marek samochodów, czyli progu, po którego przekroczeniu auta zaczynają drożeć.
Top 5 marek samochodów o największej wartości rezydualnej
1. Porsche (-64,4 proc.)
Chociaż Porsche produkuje auta sportowe, jego modele są na tyle praktyczne, że nadają się do codziennej jazdy. Model 911 to prawdopodobnie jeden z najbardziej kultowych samochodów w historii motoryzacji z ogromną grupą fanów. Nic dziwnego, że popyt na niego przewyższa podaż. Samochody Porsche są niezawodne, trwałe i mają charakterystyczny wygląd, który przyciąga klientów.
Najnowsze modele Porsche, takie jak Cayenne i Panamera, przeważnie mają jednak niższą wartość rezydualną niż 911.
2. Jeep (-84,4 proc.)
Samochody marki Jeep słyną ze swojej trwałości i wysokiej wydajności zarówno na drogach asfaltowych, jak i gruntowych. Chociaż nie są ekonomiczne, gdy chodzi o zużycie paliwa, a koszty ich utrzymania przewyższają średnią, Jeep ma lojalnych klientów, którym to nie przeszkadza.
Wrangler to jeden z najpopularniejszych modeli Jeepa, którego klasyczny wygląd nie uległ większym zmianom od czasu jego debiutu w latach 80-tych. Jeep oferuje 10 różnych wersji Wranglera, więc nawet najbardziej wybredni kierowcy znajdą coś dla siebie. Zasilany silnikami V6 i V8 Wrangler to zdecydowanie samochód, który pomoże Ci przetrwać nawet w najtrudniejszych warunkach.
3. Mini (-85,5 proc.)
Solidne rozwiązania techniczne, stylowy wygląd i wysokiej jakości wnętrze uczyniły z Mini legendę. Mini zadebiutował w 1959 roku i był wówczas pierwszym małym samochodem z napędem na przednie koła. Od początku swojej historii Mini produkuje auta o cechach samochodów wyścigowych, które wyróżnia wygląd i przyjemność z jazdy.
Modele Mini od zawsze cieszyły się popularnością wśród celebrytów, a ich występy w filmach i serialach tylko zwiększyły popularność i renomę tej marki.
4. Land Rover (-86,3 proc.)
Land Rover oferuje SUV-y klasy premium, które łączą luksusowe wnętrze i rozwiązania technologiczne z zaletami aut terenowych. Range Rover, Discovery i Defender to samochody o wysokich aspiracjach i równie wysokiej cenie. Chociaż wielu właścicieli nigdy nie korzysta w pełni z możliwości napędu na cztery koła, Land Rover sam w sobie jest symbolem statusu i bogactwa.
Posiada je nawet królowa Elżbieta II. Niektórzy szacują, że podczas swojego panowania miała ich około 30, wspierając tym samym jednego z najsłynniejszych brytyjskich producentów samochodów.
5. Jaguar (-86,7 proc.)
Podobnie jak pozostałe samochody z tej listy, Jaguary są eleganckie, luksusowe i atrakcyjne. Chociaż przez wiele lat uchodziły za zawodne, najnowsze modele udowadniają, że krytycy nie mieli racji.
Jaguar zasłynął z produkcji samochodów sportowych i luksusowych sedanów, ale niedawno wszedł na rynek SUV-ów i pojazdów elektrycznych. Niektóre z wczesnych modeli Jaguara (takich jak 1966 XJ12) kosztują miliony dolarów, choć można też znaleźć używane modele za jedyne kilka tysięcy. Kupując Jaguara, płacisz za markę. Nawet używane Jaguary mogą być drogie, co zwiększa ogólną wartość rezydualną marki.
Czytaj też:
Te 6-7 letnie samochody są najmniej awaryjne. Jest raport TÜV 2022