Serie specjalne wyróżniają się wyposażeniem technicznym i estetyką, w tym także trójwarstwowym lakierem w czerwonym kolorze Etna, nawiązującym do oryginału z 1949 roku.
Nowa limitowana seria powraca kolorystyką i akcentami stylistycznymi do modelu 6C 2500 SS Coupé produkowanego przez Alfę Romeo w latach 40. XX wieku, autentycznego arcydzieła sztuki motoryzacyjnej ubiegłego wieku. W 1949 roku, podczas Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, samochód ten zdobył „Grand Prix Referendum”, nagrodę przyznawaną bezpośrednio przez publiczność, dzięki czemu na zawsze stał się synonimem tego wydarzenia.
Ekskluzywna seria specjalna z bogatym wyposażeniem
Seria „6C Villa d’Este” to wykwintny „salon na kołach”, wyposażony w najlepsze rozwiązania techniczne Alfy Romeo, które zapewniają przyjemność i komfort jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
W polskiej ofercie wersja „6C Villa D’Este” wyposażona jest w silnik benzynowy 2.0 turbo o mocy 200 KM (Giulia) z tylnym napędem oraz 2.0 turbo o mocy 280 KM (Stelvio) z napędem na cztery koła AWD.
Wszystkie silniki oferowane są z czterema aluminiowymi cylindrami i wałem korbowym z włókna węglowego, zestawione z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Oprócz lakieru, serię specjalną wyróżniają chromowane ramki szyb bocznych oraz 5-otworowe, lekkie, 21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w modelu Stelvio i 19-calowe w modelu Giulia. We wnętrzu, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele pokryte beżową wysokiej jakości skórą włoską, z wyhaftowanym logo „6C Villa d’Este” na przednich zagłówkach.
Skóra i ekskluzywne dodatki
Deska rozdzielcza również pokryta jest miękką skórą i również jest ozdobiona czerwonym logo limitowanej edycji „6C Villa D’Este”. W standardzie oferowane są również aluminiowe łopatki/ manetki przy kierownicy służące do zmiany biegów przekładni automatycznej. Nowe modele są wyposażone także w systemy autonomicznej jazdy ADAS 2, kamerę cofania z dynamiczną siatką, przednie i tylne czujniki parkowania, bezprzewodową ładowarkę i automatycznie otwieraną klapę bagażnika.
Rzemieślniczy kunszt wykonania i dbałość o szczegóły
6C 2500 SS „Villa d’Este” był jednym z ostatnich modeli Alfa Romeo zbudowanych z ramą nośną oddzielną od nadwozia. Wyprodukowano go w zaledwie 36 egzemplarzach, z których każdy był wyjątkowy, zgodny z życzeniami klientów.
Kultowa lokalizacja będąca częścią historii marki
Więź pomiędzy marką Alfa Romeo i Villa d’Este ma swój początek w silnym związku Mediolanu, miejscu narodzin Alfy Romeo, z Jeziorem Como, będącego przez długi czas salonem arystokracji tego miasta i wizytówką włoskiej doskonałości na całym świecie. Więź ta przetrwała próbę czasu i pozostaje silna do dziś.
Czytaj też:
Robert Kubica wraca do Formuły 1! Zastąpi chorego na COVID-19 Kimiego Räikkönena
Alfa Romeo Giulia i Stelvio 6C Villa d'Este