Statystyki sprzedaży samochodów w Polsce prowadzi Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Jak podsumowuje, z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony wzrosła w sierpniu 2023 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (lipca 2023 roku). Skumulowana liczba rejestracji w 2023 r. jest wyższa od tej zanotowanej w 2022 roku.
Analitycy informują, że to już czwarty z rzędu miesięczny wzrost sprzedaży rok do roku, a siódmy w tym roku. Pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów to najlepszy sierpień od sierpnia 2019 roku. Tempo wzrostu liczby rejestracji nowych samochodów zwolniło w porównaniu do początku bieżącego roku, gdy notowano przyrosty dwucyfrowe. „Wyniki prezentujące liczbę rejestrowanych aut połączone z dostępnymi danymi wskazującymi na zmniejszanie się liczby klientów odwiedzających salony dealerskie, dają istotny powód do analizy przyczyn obserwowanego trendu” – twierdzą analitycy IBRM Samar.
Jaki jest powód ich niepokoju? Ceny samochodów wciąż rosną, co w kontekście wysokich kosztów utrzymania, nie pozostaje bez wpływu na decyzje zakupowe klientów indywidualnych. Nieco lepiej wygląda sytuacja po stronie klientów instytucjonalnych. Zakupy klientów flotowych wciąż rosną, a ich udział w rynku nowych samochodów pozostaje na wysokim poziomie.
Wróćmy do sierpnia 2023 roku. W minionym miesiącu zarejestrowano w Polsce 41 149 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 tony, czyli o 6,97 proc. więcej niż rok wcześniej oraz o 1,38 proc. mniej niż w lipcu 2023 roku. Dane skumulowane wykazują wzrost sprzedaży w 2023 roku o 9,70 proc.
Sześć marek z pierwszych dziesięciu zanotowało więcej zarejestrowanych aut, licząc rok do roku. Największy wzrost odnotowało Audi – o 38,89 proc. Największy spadek liczby rejestracji zanotował Ford, o 17,70 proc.
Samochody osobowe
W sierpniu 2023 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 27,8 proc. Udział firm osiągnął poziom 72,2 proc.
Dziewięć z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej (rok do roku) zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2023 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – Lexus o 133,57 proc. Największy spadek zanotował Ford, o 29,07 proc.
Toyota na czele
Na pierwszym miejscu tradycyjnie Toyota. W 2023 roku klienci kupili i zarejestrowali dotychczas 58 623 auta tej marki, o 17,30 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 18,84 proc. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut jest o 31,38 proc. większa niż w 2022 roku. Udział marki wyniósł 10,66 proc. Na trzecim miejscu uplasowała się Kia. Klienci koreańskiego producenta zarejestrowali w 2023 roku o 5,87 proc. więcej aut niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 7,96 proc.
Na kolejnych miejscach są Volkswagen i Hyundai.
Corolla numerem 1
Najczęściej dotychczas kupowanym modelem osobowym w 2023 roku jest Toyota Corolla, za którą uplasowała się Toyota Yaris oraz Skoda Octavia, następnie Toyota Yaris Cross, a za nią Kia Sportage.
Czytaj też:
Światowy gigant dziś zmienia sposób sprzedaży samochodów. Klienci powinni być zadowoleniCzytaj też:
Kondycja polskiej motoryzacji. Jak mają się producenci części?