Po raz pierwszy Grenadier Quatermaster został zaprezentowany w lipcu 2023 roku, na Festiwalu Prędkości w Goodwood. To pick-up z podwójną kabiną, który jest drugim modelem Ineos Automotive. Łączy cechy wersji Grenadier Station Wagon (wydłużonej) z większymi możliwościami przewożenia ładunków. Pierwsze dostawy do klientów w Europie rozpoczną się w grudniu.
Jak informuje polski importer Ineosa, Auto Fus Group, dostawy pick-upa do klientów w Europie mają rozpocząć się w grudniu 2023 roku. Wkrótce potem auta trafią do krajów w Azji, Afryce Subsaharyjskiej i na Bliski Wschód. Z kolei sprzedaż Grenadiera Quartermastera w Ameryce Północnej rozpocznie się na początku 2024 roku.
Pięciomiejscowy Quartermaster (jego nazwa jest związana z nomenklaturą wojskową – oznacza oficera odpowiedzialnego za aprowizację) z podwójną kabiną został opracowany równolegle z wersją Grenadier Station Wagon i zbudowany na tej samej linii produkcyjnej w Hambach we Francji.
Benzyniaki i diesle, bez hybryd
Quartermaster dzieli to samo co Station Wagon podwozie, z pełną ramą drabinową o przekroju skrzynkowym, wytrzymałe osie z pełną belką, dwubiegową skrzynię rozdzielczą i do trzech blokowanych mechanizmów różnicowych. Do wyboru są 3,0-litrowe turbodoładowane sześciocylindrowe silniki benzynowe lub wysokoprężne, każdy z logo BMW, napędzające wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF.
Największy model w gamie Grenadiera, Quartermaster, ma wydłużony rozstaw osi. Wynosi on 3227 mm i jest o 305 mm dłuższy niż w modelu Station Wagon. Przestrzeń ładunkowa ma ładowność do 760 kg i możliwość przewożenia standardowej europalety o wymiarach 1200 mm x 800 mm.
To nie koniec nowości
Model z podwoziem z kabiną, wykorzystujący tę samą ramę co pick-up Quartermaster, wejdzie do produkcji w 2024 roku i będzie przeznaczony specjalnie dla specjalistów od konwersji i producentów nadwozi komercyjnych.
Aby uruchomić produkcję, firma Ineos Automotive nabyła zakład produkcyjny w Hambach od Mercedesa-Benz (w styczniu 2021 roku). Dodatkowo zainwestowano w nową półautomatyczną lakiernię, nowy w pełni zautomatyzowany warsztat lakierniczy oraz nowe centrum jakości.
Czytaj też:
Nie tylko Defendery. Sprawdziliśmy, jakimi pojazdami dysponują ratownicy TOPRCzytaj też:
Ineos Grenadier ma pierwszego polskiego właściciela. To mistrz świata