Najnowsza Toyota Land Cruiser zdobyła nagrodę „Design Roku” w plebiscycie Topgear.com Awards 2023. Auto przekonało do siebie nową interpretacją klasycznych kształtów legendarnych poprzedników. Toyota Land Cruiser 250 trafi do salonów w 2024 roku.
Najnowsza generacja terenowej legendy to oczywiście technologiczny postęp, ale stylistycznie auto powróciło do swoich korzeni. Są widoczne nawiązania do kanciastych modeli z serii J7 oraz kultowej Toyoty FJ Cruiser. Właśnie za ten ponadczasowy wygląd nowa Toyota Land Cruiser została doceniona w tegorocznej edycji plebiscytu Topgear.com.
– Na rynku faux-roaderów i traktorów Chelsea, wydaje się, że nowy Land Cruiser 250 zachowuje właściwą równowagę. Czerpiąc inspirację z przeszłości i nadając Land Cruiserowi bardziej atletyczne, prawdziwe i pełne charakteru oblicze, Toyota, szczerze mówiąc, dopięła swego – powiedział Tom Ford, redaktor naczelny Topgear.com.
Ponadczasowy wygląd
Masywnym wyglądem i kanciastym kształtem karoserii Land Cruiser powraca do korzeni. Krótkie zwisy, ścięte narożniki oraz zwężona dolna część nadwozia ułatwia jazdę po bezdrożach. Nowa generacja auta ma 4925 mm długości, 1980 mm szerokości oraz 1935 mm wysokości. Z kolei rozstaw osi wynosi 2850 mm.
Samochód może być pięcio- lub siedmiomiejscowy. Kokpit ma horyzontalny układ przycisków i przełączników, z których łatwo da się korzystać podczas jazdy w terenie. Nisko osadzona maska oraz obniżona linia szyb z większymi oknami bocznymi zostały zaprojektowane dla lepszej widoczności.
Toyota Land Cruiser to jeden z najpopularniejszych modeli w historii marki. W 170 krajach sprzedano do tej pory ponad 11,3 mln egzemplarzy tej terenówki. Land Cruiser w najnowszej odsłonie, jako pierwszy w historii modelu, zyskuje elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS). To także pierwszy model Toyoty, który zostaje wyposażony w system Rozłączania Przedniego Stabilizatora (SDM), poprawiający jego właściwości jezdne w terenie.
Klasyczny silnik i limitowana wersja First Edition
Nowa Toyota Land Cruiser debiutuje z turbodoładowanym silnikiem Diesla o pojemności 2,8 l i mocy 204 KM/150 kW, który współpracuje z ośmiobiegową, automatyczną przekładnią Direct Shift. To połączenie pozwala pociągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony. Na początku 2025 roku oferta zostanie poszerzona o zelektryfikowany napęd z 48-woltowym układem mild hybrid.
Czytaj też:
Hilux w zupełnie nowej odsłonie. Toyota dorzuciła miękką hybrydęCzytaj też:
Oto przyszłość. Prototypy Toyoty na targach w Tokio, wśród nich elektryczny Land Cruiser