Obecnie wszystkie modele Toyota Professional występują w zelektryfikowanych wersjach. W 2022 roku marka sprzedała w Europie 119 000 pojazdów użytkowych. W tym roku ma to być ponad 140 000 aut. Toyota zamierza w 2025 roku przekroczyć 180 000 sprzedanych aut oraz uzyskać 7-procentowy udział w tej części rynku i miejsce w pierwszej szóstce najpopularniejszych marek.
Toyota Professional. Nowy standard obsługi klienta
Koncepcja Toyota Professional Centre zostanie wprowadzona do istniejącej sieci salonów Toyoty w przyszłym roku. W każdym salonie sieci znajdzie się wydzielona dla aut użytkowych przestrzeń wystawowa i serwisowa, uzupełniona stałym zewnętrznym showroomem z logo marki. Klienci otrzymają pomoc konsultantów specjalizujących się w lekkich samochodach dostawczych (LCV). W 2025 roku w oknach wystawowych salonów widocznych dla przechodniów zostaną zaprezentowane różnorodne pojazdy i akcesoria oraz przykłady modyfikacji.
Toyota Professional oferuje kompleksową gwarancję fabryczną, w tym ochronę gwarancyjną baterii trakcyjnej na osiem lat lub 160 000 km przebiegu, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Klienci mogą liczyć także na usługę Roadside Assist. W przypadku wystąpienia problemu technicznego, zapewnia ona pomoc o każdej porze dnia i nocy, przez 365 dni w roku.
Podczas przeglądów technicznych Toyota Professional oferuje wynajem zastępczego samochodu dostawczego. Zarezerwowany pojazd jest dostępny do odbioru w dogodnych godzinach, od wczesnego rana po późny wieczór oraz w soboty. Toyota Professional pracuje nad procedurą Express Service, która obejmuje pracę dwóch mechaników nad każdym samochodem dostawczym na specjalnie wyznaczonych stanowiskach roboczych. Produkty i usługi świadczone przez Toyota Professional Centre będą dostępne przy zaangażowaniu marek Kinto, Toyota Financial Services i Toyota Insurance Services.
Pełna gama elektrycznych aut użytkowych
Modele Proace i Proace City zostały odświeżone, otrzymując zupełnie nowy wygląd przodu. Zrezygnowano z górnej części grilla między przednimi światłami, natomiast dolny grill w kształcie trapezu nawiązuje do ewolucji stylistycznej modeli. Użytkowe Toyoty po face liftingu otrzymują nowe światła główne, w tym opcjonalne światła Full LED, oraz felgi aluminiowe.
Wnętrza wszystkich modeli również zyskały nowy wygląd oraz zaawansowane technologie. Wyższe wersje wyposażenia otrzymują skórzaną kierownicę, nowe cyfrowe zegary, 10-calowe ekrany dotykowe oraz system multimedialny ze stałym połączeniem z internetem i rozbudowanymi funkcjami łączności, w tym nawigacją online.
Cała gama modeli Toyota Professional została wyposażona w zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego i wsparcia kierowcy Toyota Safety Sense. W jego skład wchodzą m.in. adaptacyjny tempomat (ACC) działający już od prędkości 30 km/h, inteligentny asystent prędkości (ISA) z opcjonalnym ostrzeżeniem o przekroczeniu dozwolonej prędkości oraz ulepszony system utrzymania pasa ruchu (LKA).
Odświeżona Toyota Proace
Wybór konfiguracji modelu Proace obejmuje dostawczego vana o dwóch długościach nadwozia, wersję Furgon Brygadowy z dodatkowym rzędem siedzeń oraz Proace Platforma z otwartą przestrzenią bagażową. Model Proace Verso może pomieścić do dziewięciu osób, a jego wersje wyposażenia zostały zoptymalizowane pod kątem konkretnych grup odbiorców.
Odświeżony Proace dysponuje bezemisyjnym napędem elektrycznym o zasięgu do 350 km dla baterii o pojemności 75 kWh. Dostępna jest także mniejsza bateria o pojemności 50 kWh. Obie wersje otrzymały elektryczny silnik o mocy 136 KM (100 kW). Dostępny jest również silnik Diesla 2,0 l w kilku wariantach mocy, maksymalnie do 180 KM (132 kW). Wybór przekładni obejmuje skrzynie manualne i automatyczne z sześcioma lub ośmioma biegami. Wyłącznie dla modelu Proace van dostępny jest także silnik o pojemności 1,5 l i mocy 120 KM (88 kW) z manualną, 6-stopniową skrzynią biegów.
Ładowność auta sięga do 1400 kg, a przestrzeń ładunkowa ma pojemność maksymalnie 6,6 m3. Proace może także pociągnąć przyczepę maksymalnie do 2500 kg.
Toyota Proace City w nowej wersji
Model Proace City jest dostępny jako auto dostawcze, Furgon Brygadowy z powiększoną kabiną oraz osobowy Proace City Verso oferujący maksymalnie siedem miejsc siedzących.
Proace City wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami do przewozu ładunków oraz możliwością zwiększenia przestrzeni bagażowej do pojemności 4,4 m3. Wersja z napędem elektrycznym ma ładowność 780 kg, zaś auto z silnikiem benzynowym lub Diesla może przewieźć do 1000 kg towarów.
Proace City oraz Proace City Verso z bezemisyjnym silnikiem elektrycznym to mają napęd o mocy 136 KM (100 kW) z baterią 50 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 330 km (wg WLTP), o 50 km więcej niż w poprzednim modelu. Po podłączeniu do szybkiej ładowarki DC 100 kW naładowanie baterii do 80 proc. zajmuje 30 minut.
Alternatywą jest silnik Diesla 1,5 l współpracujący z 6-stopniową manualną skrzynią biegów lub skrzynią automatyczną o ośmiu przełożeniach. W gamie jest dostępnych kilka wariantów tej jednostki o mocy do 130 KM. Do wyboru jest także wydajny 1,2-litrowy silnik benzynowy 110 KM z 6-biegową skrzynią manualną.
Nowy model Proace Max i Hilux Mild Hybrid 48V
Rozbudowaną rodzinę modeli Proace wzbogaca zupełnie nowy Proace Max – pierwszy w historii Toyoty duży dostawczy van.
Jego napęd elektryczny ma moc 272 KM (200 kW) i moment obrotowy 410 Nm dostępny w pełnym zakresie obrotów. Zasięg auta wynosi do 420 km (wg WTLP).
Galeria:
Toyota Hilux GR SPORT II
Z kolei Toyota Hilux poszerza swoją gamę o nowy zelektryfikowany model Hilux Mild Hybrid 48V. Pick-up z napędem hybrydowym zyskuje większą wydajność i lepsze właściwości jezdne na drogach i w terenie. Jego silnik Diesla o pojemności 2,8 l został wzmocniony hybrydowym układem elektrycznym.
Nowe modele Proace, Proace City i Proace Max trafią do salonów w 2024 roku.
Czytaj też:
Nowy Land Cruiser doceniony, tym razem za designCzytaj też:
Nowa Toyota Proace Max. Japończycy wchodzą w segment dużych dostawczaków