Nowy SpaceTourer pomieścić do 9 osób, jak poprzednik.Deska rozdzielcza auta przeszła całkowitą metamorfozę i ma teraz technologię nowego 10-calowego ekranu dotykowego oraz więcej praktycznych schowków. Nowy model posiada intuicyjne, responsywne sterowanie wszystkimi aplikacjami multimedialnymi, bezprzewodowe klonowanie ekranu Apple CarPlay i Android Auto i ładowarkę indukcyjną do smartfonów.
Elektryczny ë-SpaceTourer oferuje dwa warianty pojemności akumulatorów, przy czym większy akumulator zwiększa zasięg do 350 km (w cyklu mieszanym WLTP). Nowy SpaceTourer dostępny jest w dwóch wariantach długości nadwozia, a modułowa konstrukcja umożliwia liczne konfiguracje. Auto ma 1,90 mwysokości. Wóz dostępny jest w dwóch długościach nadwozia, M (4,98 m) i L (5,33 m.
Wersje zabudowy
Klienci prywatni mogą wybierać pomiędzy wersjami 5-, 7- i 8-miejscowymi, natomiast klienci biznesowi będą mogli przewozić od 5 do 9 osób. W pierwszym rzędzie fotel pasażera z podłokietnikiem można złożyć na płasko (w zależności od pakietu), co umożliwia załadunek długich przedmiotów lub lepszy widok dla pasażerów z drugiego rzędu. W 2 i 3 rzędach: 3-osobowe kanapy składane są w proporcji 2/3-1/3 i są przesuwane, składane i wyjmowane. Można je przesuwać niezależnie, aby dostosować przestrzeń na nogi, a siedzenia są wyjmowane. Tylne siedzenia można zdemontować, aby uzyskać całkowicie płaską podłogę. Przesuwane drzwi boczne mogą mieć automatyczny napęd.
Nowy SpaceTourer jest dostępny także jako ë-SpaceTourer. Ma zasięg do 350 km i silnik o mocy 100 kW (136 KM). Jest oferowany z dwoma rodzajami akumulatorów litowo-jonowych. Akumulator 50 kWh ma zasięg 224 km, a akumulator 75 kWh oferuje zasięg do 350 km, o 20 km większy niż w poprzedniej generacji.
Ładowanie elektryka
Model ë-SpaceTourer jest wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 7,4 kW, ale może zostać również wyposażony w dostępną jako opcja, ładowarkę trójfazową o mocy 11 kW. Przy użyciu ładowarki ściennej o mocy 7,4 kW, akumulator o pojemności 50 kWh można w pełni naładować w ciągu 6 godzin i 40 minut, a akumulator o pojemności 75 kWh w ciągu 11 godzin i 20 minut. W przypadku ładowarki ściennej o mocy 11 kW, naładowanie akumulatora 50 kWh do pełna trwa 4 godziny i 50 minut, a akumulatora 75 kWh – 7 godzin i 30 minut. W przypadku szybkiej ładowarki o mocy 100 kW naładowanie akumulatora od 0 do 80 proc. zajmuje tylko 38 lub 45 minut.
Czytaj też:
Nowy Citroën Berlingo. Tym razem to więcej niż kosmetyczne zmianyCzytaj też:
Nowy Citroen e-C3. Zaskakuje wyglądem, komfortem i ceną
Nowy Citroën SpaceTourer