12 marca 2024 roku rozpocznie się przedsprzedaż nowej Toyoty GR Yaris w Polsce. Hot hatch ma trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o mocy 280 KM, napęd na cztery koła GR-Four oraz manualną, 6-biegową skrzynię lub opcjonalnie nowy 8-biegowy automat. Ceny sportowego modelu rozpoczynają się od 214 900 zł.
Nowa Toyota GR Yaris to następca modelu, który odniósł spektakularny sukces na rynku samochodów sportowych i z miejsca zyskał wyjątkowy status. Inżynierowie Toyota Gazoo Racing po konsultacjach z kierowcami rajdowymi i wyścigowymi po trzech latach od rynkowego debiutu wprowadzili do hot hatcha ulepszenia. Dzięki nim GR Yaris jest mocniejszy, lepszy w prowadzeniu oraz dający więcej przyjemności z jazdy.
Trzycylindrowy silnik 1.6 z turbodoładowaniem ma większą moc (280 KM) oraz wyższy moment obrotowy (390 Nm), a samochód otrzymał nową, ośmiobiegową skrzynię automatyczną Gazoo Racing Direct o szybszych zmianach przełożeń. Poprawiono podwozie, pozycję za kierownicą, przeprojektowano deskę rozdzielczą, a także ulepszono zawieszenie, które ma nowe ustawienia sprężyn i wzmocnione przednie amortyzatory. Do podstawowego wyposażenia zostały włączone najważniejsze elementy pakietu Sport – to dodatkowa chłodnica, intercooler z instalacją natrysku wody oraz zmodyfikowany wlot powietrza.
Nowy GR Yaris w wersji Dynamic
Od 12 marca 2024 roku klienci w Polsce będą mogli składać zamówienia na nowego GR Yarisa. Samochód w wersji Dynamic z 6-biegową skrzynią manualną kosztuje od 214 900 zł, a hot hatcha z 8-biegową skrzynią automatyczną Gazoo Racing Direct wyceniono na 225 900 zł. Klienci mogą wybrać jeden z pięciu lakierów oraz jeden z dwóch wariantów wykończenia tapicerki foteli.
Nowy GR Yaris w wersji Dynamic ma 18-calowe felgi aluminiowe, sportowe fotele GR, przedni i tylny dyferencjał Torsen LSD, podwójne końcówki układu wydechowego, tylny spojler, dach wykonany z kompozytów z włóknem węglowym (CFRP), a w wersji z automatem przy trójramiennej sportowej kierownicy zamontowano manetki do zmiany przełożeń. Sportowy charakter GR Yarisa podkreślają także aluminiowe nakładki na pedały i nakładki progowe, bezramkowe drzwi czy czerwone zaciski hamulców.
Standardem w nowym GR Yarisie jest też automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, kamera cofania, inteligentny kluczyk, 12,3-calowe cyfrowe zegary, system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem dotykowym, nawigacja Connected z trybem offline oraz 4-letni pakiet transmisji danych, a także bezprzewodowa łączność ze smartfonem przy pomocy Apple CarPlay i Android Auto.
Nowy GR Yaris z pakietem VIP
Nowego GR Yarisa można doposażyć w pakiet VIP (16 000 zł), który obejmuje 18-calowe kute felgi aluminiowe, podgrzewaną kierownicę oraz fotele, system Premium Audio JBL z ośmioma głośnikami, przednie i tylne czujniki parkowania, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), asystenta bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA). W przypadku GR Yarisa z automatyczną skrzynią biegów ten ostatni system ma funkcję hamowania (RCTAB), a auto dodatkowo jest wyposażone w układ detekcji przeszkód (ICS).
Nowy GR Yaris trafi do polskich klientów w drugiej połowie roku.
Czytaj też:
Nowa Toyota GR Yaris. Więcej sportu i dwie wersje specjalneCzytaj też:
Startuje kolejny sezon wyścigów Toyota GR Cup. Znamy terminy rywalizacjiCzytaj też:
Toyota GR Yaris Rally2 ma homologację FIA. Można już zamawiać rajdówkę
Nowa Toyota GR Yaris