Produkowany w Polsce Avenger to SUV amerykańskiej marki, który powstaje w Tychach. Auto zostało samochodem roku 2023 w plebistycie Car Of The Year. Ładowanie nowego Avengera jest bardzo proste. Można to zrobić za pomocą naściennej ładowarki Wallbox, podłączonej do trójfazowej instalacji domowej, zapewniającej moc ładowania do 22 kW. Przykładowo, akumulator Jeepa Avengera o pojemności 54 kW od 0 do 100 proc. wersją o mocy 11 kW naładujemy w 5h i 45 min. Posiadanie Wallboxa nie tylko usprawnia ładowanie samochodu elektrycznego, ale również umożliwia wykorzystanie energii wygenerowanej przez własny system fotowoltaiczny.
Ponadto, korzystając z kabla do szybkiego ładowania prądem stałym 100 kW (Mode 4) na publicznych stacjach ładowania, wystarczą trzy minuty, aby naładować energię wystarczającą na 30 km jazdy, lub 27 minut, aby naładować akumulatory od 20 do 80 proc.
Promocja dla posiadaczy fotowoltaiki
Dzięki najnowszej ofercie marki Jeep na zakup elektrycznego Avengera, produkowany w Polsce Jeep Avenger jest teraz dostępny z ładowarką Wallbox od 169 990 zł. Szczegóły dotyczące oferty dostępne są na stronie Jeepa. Avenger jest również objęty programem NFOŚiGW „Mój elektryk”, w ramach którego można uzyskać dofinansowanie do zakupu samochodu. Klienci indywidualni przy zakupie kompaktowego Jeepa mogą otrzymać dofinansowanie na zakup elektrycznego Avengera w wysokości do 18 750 zł lub 27 000 zł z Kartą Dużej Rodziny. W przypadku klientów biznesowych dofinansowanie z programu „Mój elektryk” i 100-procentowe odliczenie VAT pokrywa 20-procentową wpłatę własną na Avengera w wysokości 33 210 zł z dwuletniego wynajmu. Klient opłaca więc abonament miesięczny w wysokości 880 zł netto przy limicie rocznego przebiegu do 15 tys. km.
Charakterystyka „polskiego” Jeepa
Jeep Avenger to kompaktowy SUV z zewnątrz i w środku. Ma systemy do jazdy terenowej Selec-Terrain i Hill Descent Control oraz duży prześwit. Avenger występuje w trzech wersjach wyposażenia, z listą standardowych funkcji obejmującą m.in. system multimedialny Uconnect z ekranem 10,25”, wyświetlacz wskaźników TFT o przekątnej 7” lub 10,25”, bezprzewodową łącznością z aplikacjami Apple CarPlay i Android Auto, jak również zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które zapewniają jazdę autonomiczną poziomu 2.
Wersję w pełni elektryczną napędza silnik o mocy 115 kW (156 KM) generujący maksymalny moment obrotowy 260 Nm. Akumulator 54 kW zapewnia zasięg do 400 km w cyklu mieszanym i do 600 w cyklu miejskim WLTP4.
Czytaj też:
„Polski” Jeep na rynku w wersji na rok modelowy 2024. Taniej nawet o 20 tys. złCzytaj też:
„Zimowy” Jeep Avenger ze specjalnym wyposażeniem już w sprzedaży. Można sporo zaoszczędzić
Jeep Avenger MY 2024