Początkujących kierowców czekają nowe zasady. Jeżeli w okresie próbnym przekroczą 12 punktów karnych, będą musieli odbyć praktyczne szkolenie w ośrodku doskonalenia techniki jazdy. Minister infrastruktury ustalił wysokość opłaty na 500 zł. Zajęcia nie będą jednak zwykłym wykładem ani kursem redukującym liczbę punktów. Kierowcy będą wykonywać ćwiczenia na płycie poślizgowej.
Okres próbny dla kierowców od 4 września
Nowe przepisy zaczną być stosowane 4 września 2026 r. Okresem próbnym zostaną objęte osoby, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kategorii B. Nie ma znaczenia ich wiek – regulacje będą dotyczyły zarówno nastolatków, jak i osób zdających egzamin w wieku 30 lub 50 lat.
W przypadku pełnoletnich kierowców okres próbny potrwa dwa lata. Osoby, które uzyskały prawo jazdy przed ukończeniem 18 lat, będą nim objęte przez trzy lata, jednak nie dłużej niż do swoich 20. urodzin.
Początkującego kierowcę będzie obowiązywał m.in. bezwzględny zakaz prowadzenia po spożyciu alkoholu. Starosta będzie mógł również przedłużyć okres próbny o kolejne dwa lata, jeżeli kierowca popełni dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji.
13 punktów oznacza obowiązkowe szkolenie
Przekroczenie 12 punktów karnych, czyli zdobycie co najmniej 13 punktów, nie będzie oznaczało automatycznej utraty prawa jazdy. Kierowca otrzyma jednak obowiązek ukończenia praktycznego szkolenia dotyczącego zagrożeń w ruchu drogowym.
Informacja o przekroczeniu progu zostanie przekazana staroście z Centralnej Ewidencji Kierowców. Powiadomienie ma trafić również do użytkownika aplikacji mObywatel.
Zgodnie z ustawą wprowadzającą nowe przepisy kierowca będzie musiał ukończyć szkolenie przed upływem 12 miesięcy od wykroczenia, które spowodowało przekroczenie 12 punktów. Jeżeli prawomocne rozstrzygnięcie zapadnie po ponad dziewięciu miesiącach, termin wyniesie trzy miesiące od jego uprawomocnienia.
Zignorowanie obowiązku i niedotrzymanie terminu może doprowadzić do zatrzymania prawa jazdy.
Za szkolenie kierowca zapłaci 500 zł
Szczegółowe zasady określa rozporządzenie ministra infrastruktury z 19 sierpnia 2026 r.. Szkolenie będzie organizowane przez ośrodki doskonalenia techniki jazdy, a jego koszt ustalono na 500 zł. Opłatę pokryje kierowca.
Zajęcia potrwają godzinę i obejmą dwa rodzaje ćwiczeń. Pierwszym będzie hamowanie awaryjne podczas jazdy na wprost z prędkościami 30, 60 i 50 km/h. Kierowca ma zobaczyć, jak wraz ze wzrostem prędkości zwiększa się droga potrzebna do zatrzymania samochodu.
Drugie zadanie będzie polegało na jeździe w zakręcie z coraz większą prędkością i jednoczesnym hamowaniem awaryjnym. Kierowca wykona przynajmniej dwa przejazdy, aż do osiągnięcia prędkości, przy której utrzymanie kontroli nad pojazdem stanie się niemożliwe. Następnie przećwiczy awaryjne hamowanie po utracie panowania nad samochodem.
Wszystkie zadania będą wykonywane na płycie poślizgowej, pod nadzorem instruktora techniki jazdy.
Szkolenie nie skasuje punktów karnych
Nowych zajęć nie należy mylić z kursem pozwalającym ograniczyć liczbę punktów karnych. Przepisy nie przewidują, aby ukończenie szkolenia na płycie poślizgowej usuwało punkty z konta kierowcy.
Jego celem ma być pokazanie zagrożeń wynikających z nadmiernej prędkości, nauczenie prawidłowego hamowania awaryjnego oraz uświadomienie kierowcy, jak łatwo przecenić własne umiejętności i możliwości samochodu.
Czytaj też:
Toyota obniża ceny. Hit sprzedaży za mniej niż 100 tys. złotych Czytaj też:
Mercedes zaszalał z ceną. Lekko ponad 100 tys. za nowy model