Najnowszy flagowy model Volvo, czyli EX90 wyposażony jest w szereg urządzeń, które tworzą jego system bezpieczeństwa. Laserowy lidar, kamery i radary skanują otoczenie wokół auta, by zapewnić kierowcy i pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jednak nawet najczulsze urządzenia nie mogą zobaczyć tego, co dzieje się za zakrętem.
Mapy najpierw w szwedzkich autach
W tym miejscu wkracza na scenę nowa aplikacja map HD Google. Zawiera szczegółowe i aktualne informacje drogowe i jest tak dokładna, że rozpoznaje nawet pasy jezdni. Ponieważ Volvo Cars łączy z Google strategiczne partnerstwo, to unikalne rozwiązanie zadebiutuje po raz pierwszy na pokładzie dwóch modeli: Volvo EX90 i Polestar 3.
Zintegrowanie map HD Google z informacjami zebranymi przez czujniki aut poprawi poziom bezpieczeństwa, sposób działania takich funkcji jak Pilot Assist, a w przyszłości – umożliwi także jazdę autonomiczną. Przypomnijmy – Pilot Assist – to funkcja, w ramach której na niektórych odcinkach dróg, w wybranych krajach, kierowca może zdjąć ręce z kierownicy.
Coraz bliższa współpraca motoryzacji i technologii
– Dodanie Map Google HD do przyszłej gamy samochodów Volvo i Polestara oznacza rozszerzenie naszej strategicznej współpracy z Google, odzwierciedlając nasze zaangażowanie we współpracę z liderami technologicznymi – mówi dyrektor operacyjny i wiceprezes Volvo Cars, Javier Varela. – Wdrożenie Google HD Maps w naszych nadchodzących samochodach pomoże nam zaoferować naszym kierowcom przyjemniejsze wrażenia z jazdy, a w przyszłości przyczyni się do wprowadzenia bezpiecznej jazdy autonomicznej.
– Nowa mapa HD firmy Google została zaprojektowana specjalnie dla producentów samochodów i zapewnia kompleksowe dane dotyczące pasów ruchu i lokalizacji, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju systemów wspomaganej i autonomicznej jazdy nowej generacji – mówi Jorgen Behrens, wiceprezes i dyrektor generalny Geo Automotive (należy do Google). – Cieszymy się, że możemy kontynuować współpracę z wiodącymi producentami samochodów, takimi jak Volvo Cars, w celu poprawy bezpieczeństwa i komfortu kierowców na całym świecie.
Czytaj też:
Volvo po raz pierwszy od lat prezentuje modele z napędem na tył. Są elektryczneCzytaj też:
Mimo kryzysu, Polacy nadal kochają SUV-y premium. Lider nie zmienia się od 13 lat