Problem z dostępnością półprzewodników w czasie pandemii solidnie zachwiał branżą motoryzacyjną. Przez ich brak lub ograniczone dostawy wiele koncernów nie mogło przekazać dilerom aut, gdyż brak elektronicznych części powodował, że niemożliwy był montaż w fabryce komputerów sterujących pracą silnika lub innych układów odpowiedzialnych za komfort i bezpieczeństwo auta. Brak samochodów w salonach lub opóźnienia w ich dostawie sprawiły, że wiele osób rezygnowało wówczas z zakupu nowego pojazdu, co przynosiło wymierne straty w wielu koncernach motoryzacyjnych.
Stellantis wyciągnął właściwe wnioski
Na szczęście sytuacja z brakiem półprzewodników jest już unormowana, ale producenci aut wyciągnęli z tamtego okresu wnioski, zabezpieczając się przed taką sytuacją na przyszłość. Stellantis, który ma w swoim portfolio takie marki jak Peugeot, Citroen, Opel, Jeep, DS, Fiat, Alfa Romeo czy Abarth, stworzył we współpracy z firmą Foxconn spółkę joint venture z udziałami 50/50. Jej zadaniem będzie zaprojektowanie i produkowanie chipów do samochodów nowej generacji. Spółka SiliconAuto zapewni klientom półprzewodniki potrzebne do obsługi sterowanych komputerowo modułów i funkcji, które są szczególnie ważne w pojazdach elektrycznych. Produkty spółki mają wspierać przyszłe zapotrzebowanie Stellantis, Foxconn i innych klientów na półprzewodniki.
„Będziemy mogli korzystać ze stałych dostaw podstawowych komponentów, co ma kluczowe znaczenie dla szybkiej transformacji oprogramowania naszych produktów” – powiedział Ned Curic, dyrektor ds. technologii w Stellantis.
Stellantis przekaże wiedzę
SiliconAuto będzie miała siedzibę w Holandii. W skład zespołu zarządzającego wchodzi kadra kierownicza obu partnerów-założycieli. Stellantis zapewni spółce produkującej półprzewodniki niezbędną wiedzę specjalistyczną, aby zaoferować zdolności wymagane przez przyszłe pojazdy elektryczne i platformy pojazdów z różnym rodzajem zasilania.
Czytaj też:
Peugeot e-308 już w Polsce. Znamy ceny i wyposażenieCzytaj też:
Flagowy model Francuzów po sporych zmianach. To naprawdę luksusowa maszyna