Opel pokazał pierwsze zdjęcia nowego Opla Frontery. To przestronny nowy SUV z logo Blitz, który od samego początku dostępny będzie w wersji w pełni elektrycznej, a klienci będą mieli również do dyspozycji warianty z 48-woltową technologią hybrydową.
Nowy Opel Frontera to prosta sylwetka z przodu i mocny i nowoczesny wygląd. Nowe logo Opla Blitz ma tu swoją premierę w pierwszym modelu produkowanym seryjnie i umieszczone jest na samym środku przedniego pasa samochodu Opel Vizor. Czarny kolor nadaje przodowi Frontery jego tożsamość i płynnie łączy w jedną całość reflektory Eco LED z automatycznymi światłami drogowymi oraz centralnie umieszczonym logo błyskawicy Opel Blitz. Osłona opiera się na wlocie powietrza do chłodnicy w kształcie trapezu, umieszczonym w dolnej części i podkreślającym solidną sylwetkę samochodu. „Skrzydło” z sygnaturą świetlną Opla oferuje nowoczesną interpretację oświetlenia z trzema blokami świetlnymi oddzielonymi wstawkami w kolorze nadwozia. Widok z boku pokazuje charakterystyczny słupek C, który wizualnie dzieli kabinę.Za sprawą uwydatnionych nadkoli i błotników samochód ma solidny i nowoczesny wygląd.
Inteligentne rozwiązania łączności
We wnętrzu design łączy się z praktycznością. Szerokie poziome dekory na desce rozdzielczej i drzwiach optycznie poszerzają kabinę. Na pasażerów czeka charakterystyczny dla Opla w pełni cyfrowy kokpit Pure Panel z dwoma 10-calowymi ekranami i systemem multimedialnym.
Nowy model jest przeznaczony również dla klientów, którzy wolą polegać na własnym urządzeniu mobilnym, oferując opcjonalną stację do smartfonu. Po połączeniu się ze stacją za pośrednictwem dedykowanej aplikacji, smartfon użytkownika staje się panelem sterowania systemem multimedialnym samochodu, współpracując także z przyciskami na kierownicy. W nowym modelu Frontera, marka Opel po raz kolejny oferuje innowacje w zakresie foteli. Opatentowana funkcja Intelli-Seat dostępna w przednich fotelach – szczelina zmniejszająca nacisk na kość ogonową – zapewnia wyjątkowy komfort nawet podczas długich podróży autostradą. Fotele są odpowiednio wyprofilowane i wykończone i przyciągają wzrok dzięki kontrastowym przeszyciom. Tapicerka foteli może być wykonana z ekologicznego materiału pochodzącego z recyklingu.
Ładowanie urządzeń mobilnych jest łatwiejsze niż dotychczas dzięki ładowarce bezprzewodowej z chłodzeniem i dwóm portom USB z przodu oraz kolejnym dwóm portom USB znajdującym się w drugim rzędzie. Większe urządzenia, które normalnie nie mieszczą się w kabinie, takie jak tablety, można przechowywać w konsoli środkowej dzięki elastycznemu paskowi, który je przytrzymuje. W pozostałych otwartych schowkach wyposażonych w gumową wykładzinę zapobiegającą przesuwaniu, wygodnie pomieszczą się przedmioty codziennego użytku. Pasażerowie drugiego rzędu mają do dyspozycji kieszeń na smartfony umieszczoną na oparciach foteli przednich.
Przestronność i komfort
Pojemność bagażowa wynosi 460 litrów przy podniesionych oparciach tylnej kanapy i wzrasta do 1600 litrów, gdy oparcia zostaną złożone. Tylna kanapa jest dzielona i składana w proporcji 60:40 oraz ma, oferowaną w standardzie, podłogę bagażnika, którą można ustawić w dwóch położeniach, zależnie od tego, jak ma zostać rozmieszczony bagaż. Klienci, którzy muszą zabrać w podróż jeszcze więcej bagażu lub chcą w pełni wykorzystać obciążenie dachu wynoszące ponad 200 kilogramów, mogą wybrać opcjonalne relingi dachowe.
Napęd auta: do wyboru
Klienci mogą wybierać między wersją w pełni elektryczną, a wersją z napędem wyposażonym w technologię hybrydową 48 V. Inżynierowie z Rüsselsheim zwrócili szczególną uwagę na optymalizację kontroli nadwozia i zapewnienie typowych dla Opla właściwości jezdnych – nawet podczas jazdy z dużą prędkością.
Na razie Opel nie ujawnia danych technicznych. Poznamy je bliżej rynkowej premiery auta, która będzie miała miejsce jeszcze w 2024 roku.
Czytaj też:
Coraz więcej ofert sprzedaży aut na wtórnym rynku. Podaż musi obniżyć cenyCzytaj też:
Polscy kierowcy o samych sobie: Jesteśmy mistrzami
Opel Frontera