Premiera dziewiątej generacji Volkswagena Passata odbyła się w sierpniu 2023 roku. Przypomnijmy, że w tym roku mija 50. rocznica rozpoczęcia produkcji tego bestsellerowego modelu klasy średniej. Od 1973 roku Volkswagen sprzedał ponad 30 milionów Passatów.
Nowy Volkswagen Passat – tylko z nadwoziem kombi
Najnowszy Volkswagen Passat zbudowany jest na zmodernizowanej platformie MQB evo i będzie dostępny tylko jako kombi. W nowym nadwoziu duży nacisk położono na przeprojektowanie wnętrza. Zastosowano nowe materiały o wysokiej jakości i skuteczną izolację akustyczną. Projektanci nowego Passata całkowicie zmienili obsługa wskaźników cyfrowego kokpitu (Digital Cockpit).
Nowy Volkswagen Passat – lepsze prowadzenie
W 9. generacji Passat pojawił się nowy, elektromechaniczny układ kierowniczy, zmodyfikowane stabilizatory i amortyzatory, a zawieszenie dostrojono do różnych rozmiarów felg. Bardziej bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego i dłuższy rozstaw osi Passata Variant także poprawią właściwości jezdne nowego modelu. W nowym Passacie Volkswagen zaoferuje opcjonalne zawieszenie DCC Pro z amortyzatorami dwuzaworowymi.
Nowy Volkswagen Passat – aż trzy hybrydy
Do wyboru będą trzy źródła napędu typu hybrydowego, a także pięć doładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych. W Passacie pojawią się dwie hybrydowy typu plug-in (eHybrid) o mocy 204 lub 272 KM. W połączeniu z akumulatorem o pojemności netto 19,7 kWh umożliwiają one zasięg na silniku elektrycznym wynoszący ok. 100 km. Wszystkie wersje napędowe będą współpracować z seryjną automatyczną dwusprzęgłową skrzynią DSG. Trzeci wariant ekologicznego napędu to tzw. miękka hybryda. Silnik 1.5 TSI mHEV będzie dysponował mocą 150 KM.
Poza wersjami hybrydowymi będą dostępne warianty benzynowe i wysokoprężne. Passat napędzany silnikiem benzynowym będzie dysponować mocą 204 i 265 KM, a wysokoprężnym – 122, 150 i 193 KM.
Nowy Volkswagen Passat – nie wszystkie silniki dostępne od razu
Początkowo będą dostępne dwa silniki: 1.5 TSI mHEV i 2.0 TDI (oba o mocy 150 KM), a po nich do oferty dołączą jednostki 1.5 TSI eHybrid o mocy 204 i 272 KM, 2.0 TSI o mocy 204 i 265 KM, a także 2.0 TDI o mocy 122 i 193 KM. Warianty Passata Varianta o mocy 193 i 265 KM są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła 4Motion; natomiast pozostałe modele mają napęd na przednie koła.
Nowy Volkswagen Passat – cztery wersje wyposażeniowe
W nowym Passacie do wyboru są cztery linie: Passat, Business, Elegance i R-Line. W standardowym wyposażeniu bazowej wersji znajdziemy, m.in. dwustrefową klimatyzację, cyfrowe wskaźniki Digital Cockpit Pro, bezprzewodowy App Connect, reflektory i tylne lampy LED, wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą, system Infotainment z wyświetlaczem o przekątnej 12,9 cala, bezkluczykowe uruchamianie silnika, adaptacyjny tempomat, systemy Side Assist i Cross Traffic Assist, kamera cofania, system utrzymywania na pasie ruchu Lane Assist, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz system rozpoznawania znaków drogowych.
Volkswagen Passat Bussines
Odmiana Business będzie wzbogacona o przednie fotele Ergo Comfort, pneumatyczną regulację podparcia lędźwiowego dla przednich foteli i funkcja masażu, system nawigacji, elektrycznie regulowane, automatycznie przyciemniane i podgrzewane lusterka boczne, relingi dachowe anodowane na kolor srebrny, zewnętrzne oświetlenie otoczenia (bez animacji), oświetlenie ambientowe, trójstrefową klimatyzację, system Light Assist, układy Lane Assist i Traffic Jam Assist, a także asystenta parkowania.
Volkswagen Passat Elegance
Kolejna odmiana Elegance jest wyposażona m.in. w 17-calowe aluminiowe felgi, komfortowe i sportowe zarazem fotele dla kierowcy i pasażera z podgrzewaniem i rozbudowaną funkcją masażu, automatyczna regulacja zasięgu reflektorów z dynamicznym doświetlaniem zakrętów listwy progowe z metalowymi wstawkami, reflektory matrycowe LED IQ.Light, tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami, zewnętrzne oświetlenie otoczenia, oświetlenie ambientowe, alarm z funkcją dozoru wnętrza i ochroną przed odholowaniem, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochodu, rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach, a także zaawansowane sterowanie światłami drogowymi Dynamic Light Assist.
Volkswagen Passat R-Line
W odmianie R-Line o sportowym charakterze seryjne są: 18-calowe, lakierowane na czarno ze szlifem diamentowym felgi aluminiowe Coventry, sportowe przednie fotele, progresywny układ kierowniczy, wielofunkcyjna, sportowa kierownica obszyta skórą, podgrzewana, z łopatkami zmiany biegów, a także wybór profilu jazdy. Importer zapowiedział, że wersja R-Line dołączy do oferty nieco później.
Nowy Volkswagen Passat – cena i finansowanie
Cenny nowego Volkswagena Passata zaczynają się od 163 390 zł. Tyle trzeba zapłacić za bazową odmianę wyposażeniową o nazwie Passat połączoną z silnikiem 1.5 TSI mHEV. Nowy Passat będzie dostępny w wielu wariantach finansowania, m.in. leasingu. Przy tej opcji finansowania miesięczna rata wyniesie 1465 zł netto przy założeniu 10 proc. wpłaty wstępnej i umowie na 48 miesięcy z limitem 15 tys. km rocznie.
Czytaj też:
Jest większa i bardziej przestronna, ale czy ładniejsza? Premiera nowej Skody SuperbCzytaj też:
Volkswagen Touareg po liftingu. Który napęd warto wybrać?