Włosi znani są z kultury, sztuki, mody oraz pięknych samochodów. Teraz trzy modele Alfy Romeo będą dostępne w nowej limitowanej serii Tributo Italiano, stanowiącej hołd dla korzeni marki i podkreślającej jej sportowy charakter.
Tributo Italiano – z czarnym dachem
Alfy Romeo z serii Tributo Italiano będą charakteryzowały się dwukolorowym nadwoziem z czarnym dachem, zestawem zewnętrznych elementów wykończeniowych (tzw. bodykit) w kolorze nadwozia, nowym emblematem z włoską flagą na obudowach lusterek oraz wyrafinowaną personalizację wnętrza.
Tributo Italiano – tylko z trzema lakierami
Topowa wersja wyposażeniowa Tributo Italiano dostępna będzie wyłącznie w trzech lakierach. Ich barwy tworzą włoską flagę (czerwony Rosso Alfa, zielony Verde Montreal i biały Alfa) i będą łączone z czarnym dachem. Dodatkowo w modelu Tonale wersja Tributto Italiano dostępna jest również z opcjonalnym szklanym dachem.
Tributo Italiano – czerwone zaciski Brembo
Znakami rozpoznawczym nowej wersji będą także: przedni grill w kształcie litery V (w kolorze czarnym w modelu Giulia i Stelvio oraz w kolorze Dark Miron w modelu Tonale), felgi aluminiowe (21 cali w Stelvio, nowe 19-stki w Giulii oraz 20-stki w Tonale) połączone ze sportowymi, czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo. We wszystkich modelach (po raz pierwszy w Tonale) zastosowano specjalny zestaw wykończenia zewnętrznych elementów nadwozia, m.in. listwy progowe, dolną część zderzaków przednich i tylnych, lakierowane w kolorze nadwozia nadkola.
Tributo Italiano – elementy z lakierem Dark Miron
Dodatkowo, w wersji Tonale Plug-in Hybrid Q4 osłony podwozia oraz boczne i przednie elementy wykończone będą matowym kolorem Dark Miron. Na liście seryjnego wyposażenie limitowanej wersji znajdą się także chromowane podwójne końcówki wydechu oraz adaptacyjne reflektory Full-LED Matrix.
Tributo Italiano – tylko z wybranymi silnikami
Edycja specjalna Tributo Italiano będzie dostępna w Giulii i Stelvio w połączeniu z silnikami: benzynowym 2.0 o mocy 280 KM, wysokoprężnymi 160 i 210 KM. W przypadku Tonale klienci mogą zamówić limitowaną serię wraz z miękką hybrydą 1.5/160 KM oraz hybrydą plug-in o mocy 280 KM.
Tributo Italiano – topowe wyposażenie
W standardzie wersji Tributo Italiano znajdzie się także aktywne zawieszenie „Dual-Stage Valve” z elektronicznie sterowaną siłą tłumienia oraz liczne systemy wspomagające kierowcę umożliwiające autonomiczną jazdę poziomu 2, m.in.: kamerę zapewniającą 360 stopni (w Tonale), system wykrywania martwego pola oraz układ wykrywania obiektów na drodze cofania.
Czytaj też:
Ma 280 KM, trzy silniki i „robi setkę” w 6,2 s. Topowa wersja wcale nie okazała się najlepszaCzytaj też:
Rozpędza się do 333 km/h, a „setkę” osiąga w mniej niż 2,5 s. Do tego jest piękna i... niedostępna