W maju przy okazji zapowiedzi 79. Rajdu Polski informowaliśmy, że rząd przygotował prezent dla rajdowców. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na dwa dni przed rozpoczęciem Rajdu Polski ogłosił w Polskim Radiu, że rząd przyjął projekt ustawy zawierającej prawne uregulowanie przejazdów samochodów rajdowych po drogach publicznych. Dzięki tym zamianom powinny skończyć się problemy załóg rajdowych poruszających się między odcinkami specjalnymi. Rajdówki miałby otrzymać specjalne tablice rejestracyjne pod warunkiem, że za ich kierownicą będzie zasiadać licencjonowany kierowca rajdowy.
Kierowcy rajdowi odetchną z ulgą
Do tej pory wielu zawodników uczestniczących w polskich rajdach miało duże problemy podczas kontroli drogowej wykonanej na odcinkach dojazdowych. Kierowcom zmodyfikowanych rajdówek wyposażonych w nieoryginalne podzespoły (m.in. większe koła czy głośne wydechy) funkcjonariusze potrafili zatrzymywać dowody rejestracyjne lub wręcz uniemożliwiać kontynuowanie sportowej rywalizacji. Teraz podpisana przez Andrzeja Dudę nowelizacja przepisów powinna zlikwidować ich problemy.
Jak informuje „dziennik.pl”, na mocy zmian wprowadzonych w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym oraz w prawie o ruchu drogowym już niedługo na samochodach przeznaczonych do sportu pojawią się nowe tablice rejestracyjne. W prawie o ruchu drogowym wprowadzono nowy zapis: "Dopuszczenie do ruchu samochodów osobowych przeznaczonych do zawodów sportowych". Dzięki niemu samochody osobowe przeznaczone do zawodów sportowych, które zostały wpisane do rejestru prowadzonego przez Polski Związek Motorowy, będą mogły legalnie poruszać się po drogach publicznych, ale wyłącznie w czasie trwania zawodów i to na określonej przez organizatora trasie.
Wymagania stawiane autom przeznaczonym do sportu
W przepisach pojawia się pojęcie „Samochód osobowy przeznaczony do zawodów sportowych”. Pojazd ten będzie jednak musiał spełnić następujące uwarunkowania:
- spełniać wymagania regulaminów wydanych przez polski związek sportowy na podstawie art. 13 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie, które będą każdorazowo publikowane na stronie podmiotowej tego związku;
- uzyskać pozytywny wynik badania co do zgodności z warunkami technicznymi, wykonanego w podstawowej albo w okręgowej stacji kontroli pojazdów, do którego będzie konieczne przedłożenie książki samochodu sportowego. Badanie takie będzie wykonywane corocznie;
- być czasowo zarejestrowanym w oparciu o nowo powstałą procedurę opisaną w art. 74 ust. 2ca ustawy;
- ze względu na fakt, iż pojazdy tego typu podlegają częstym przebudowom dostosowującym je do konkretnej imprezy, a sposób ich eksploatacji wiąże się z dużym ryzykiem uszkodzeń, wprowadzono też wymóg poddawania pojazdu kontroli technicznej wykonywanej przez kontrolerów organizatora imprezy, przed jej rozpoczęciem.
Samochód przeznaczony do zawodów sportowych będzie podlegać badaniu technicznemu co do zgodności z warunkami technicznymi. Jego właściciel będzie musiał więc odwiedzić corocznie stację diagnostyczną i stawić się w wydziale komunikacji. Tam zarejestruje rajdówkę, odbierze pozwolenie czasowe na okres 12 miesięcy oraz zalegalizuje tablice rejestracyjne, które otrzymają odrębny koloru tła.
Nowe przepisy wejdą w życie od 1 czerwca 2024 roku
Z „dziennik.pl” dowiadujemy się, że większość przepisów zawartych w nowej ustawie o publicznym transporcie zbiorowym wejdzie w życie jeszcze pod koniec września 2023 roku, na zmiany w prawie drogowym trzeba poczekać do 1 czerwca 2024 roku. Do tego czasu ministerstwo infrastruktury powinno określić procedury związane z czasową rejestracją takich samochodów. W aktach wykonawczych z kolei zostanie opracowany nowy wzór tablic rejestracyjnych ze specjalnym wyróżnikiem.
Czytaj też:
Pełna hybryda czy plug-in? Który napęd jest lepszy?Czytaj też:
Jak zaoszczędzić na naprawie klimatyzacji? Samodzielna wymiana skraplacza