CR-V będzie oferowany z w pełni hybrydowym układem napędowym (e:HEV) lub – po raz pierwszy na rynku europejskim – z układem hybrydowym plug-in (e:PHEV). W obu wariantach zastosowano 2-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, pracujący w cyklu Atkinsona, który zmodyfikowano w celu podwyższenia wydajności, kultury pracy i osiągów samochodu w każdej wersji.
Ciekawa stylistyka
Zmiany nowego CR-V zaczynają się od bardziej zdecydowanej stylizacji przodu pojazdu, gdzie warianty e:HEV i e:PHEV różnią się projektami kratek wlotów powietrza. Smukłe reflektory łączą się z nowymi, charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej, natomiast z tyłu pionowe połączenie świateł hamowania i kierunkowskazów stanowi ewolucję rozpoznawalnego designu tylnych świateł wcześniejszego modelu CR-V.
Większe nadwozie
Nowa Honda CR-V urosła: na długość o 105 mm wzdłuż (4705 mm), na szerokość o 11 mm wszerz (1866 mm), a jej rozstaw osi wydłużył się o 38 mm (2700 mm). Mimo hybrydowego napędu i dodatkowego akumulatora bagażnik oferuje imponującą pojemność 587 litrów.
Wyjątkowe rozwiązania
Ciekawostką w nowym japońskim SUV-ie jest Honda SENSING 360 – system bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, który pokrywa martwe pola widoczności wokół pojazdu i dodatkowo przyczynia się do unikania kolizji poprzez zmniejszenie obciążenia kierowcy.
Ceny od 213 900 zł
Hybrydowy napęd w CR-V to świetne rozwiązanie gwarantujące dobre osiągi i niskie zużycie paliwa, ale jednocześnie wpływające na zwiększenie ceny zakupu. Ceny podstawowego wariantu (Elegance) wyposażonego w pełną hybrydę i napęd na przednie koła to 213 900 zł (cena promocyjna). Dopłata za napęd na obie osie wynosi tylko 10 500 zł. Fani hybrydowych SUV-ów ładowanych z gniazdka za ten wariant muszą zapłacić aż 278 600 zł. Atutem nowego modelu jest 5-letnia gwarancja mechaniczna.
Bogate wyposażenie seryjne
Już w bazowej wersji Elegance na liście wyposażenia standardowego znajdziemy, m.in. na automatyczną klimatyzację, pakiet systemów wspomagających kierowcę i nowoczesne multimedia z łącznością Android Auto i Apple CarPlay. Poza podstawowym wariantem Elegance, CR-V można będzie zamówić w bogatszych odmianach Advance i Advance Tech (drugi wyłącznie z hybrydą plug-in). Szczegółową listę wyposażenia importer Hondy poda niebawem po ogłoszeniu pełnego cennika.
Czytaj też:
Kombi nadal w modzie. Choć z mniejszym bagażnikiemCzytaj też:
Auta dla osób lubiących aktywny styl życia. Rusza Dacia Extreme Tour 2023